[发明专利]一种具有至少两个螺旋桨的轮船

摘要

本发明揭示了一种具有至少两个螺旋桨的轮船，包括船体、至少两个推进机构、至少两个螺旋桨、主控电路；至少两个推进机构包括第一推进机构、第二推进机构，至少两个螺旋桨包括第一螺旋桨、第二螺旋桨；所述第一螺旋桨、第二螺旋桨分别设置于船体两侧；所述主控电路包括第一螺旋桨转速控制电路、第二螺旋桨转速控制电路、转向控制电路；转向控制电路分别连接第一螺旋桨转速控制电路、第二螺旋桨转速控制电路，控制两个螺旋桨的不同转速，实现轮船转向。本发明提出的具有至少两个螺旋桨的轮船，可便于转向，甚至不用船舵，直接通过按键即可。本发明可以利用水氢机提供电能，摆脱对石油的依赖。

主权项

1.一种具有至少两个螺旋桨的轮船，其特征在于，所述轮船包括：船体、至少两个推进机构、至少两个螺旋桨、主控电路；至少两个推进机构包括第一推进机构、第二推进机构，至少两个螺旋桨包括第一螺旋桨、第二螺旋桨；所述第一推进机构通过第一传动机构连接第一螺旋桨，能驱动第一螺旋桨动作；第二推进机构通过第二传动机构连接第二螺旋桨，能驱动第二螺旋桨动作；所述第一螺旋桨、第二螺旋桨分别设置于船体两侧；所述主控电路包括第一螺旋桨转速控制电路、第二螺旋桨转速控制电路、转向控制电路；转向控制电路分别连接第一螺旋桨转速控制电路、第二螺旋桨转速控制电路，控制两个螺旋桨的不同转速，实现轮船转向；所述第一螺旋桨转速控制电路连接第一推进机构，控制第一推进机构的工作，从而控制第一螺旋桨的转速；所述第二螺旋桨转速控制电路连接第二推进机构，控制第二推进机构的工作，从而控制第二螺旋桨的转速；在需要转向时，所述主控电路控制第一螺旋桨、第二螺旋桨的不同转速，实现转向；各个推进机构均为电动机，所述轮船还包括水氢机；水氢机为各个电动机及主控电路提供直流电；所述水氢机包括甲醇水重整制氢装置、氢燃料电池、DC/DC电源模块，甲醇水重整制氢装置、氢燃料电池、DC/DC电源模块依次连接；甲醇水重整制氢装置连接甲醇水存储容器，甲醇水重整制氢装置设有液体泵，液体泵将甲醇水存储容器内的甲醇水原料输送至甲醇水重整制氢装置；甲醇水重整制氢装置利用甲醇水原料重整制得氢气，将制得的氢气输送至氢燃料电池；氢燃料电池设有气泵，气泵将含氧气体泵入氢燃料电池；氢燃料电池利用氢气及氧气发生氧化还原反应发出直流电，并生成水；氢燃料电池发出的直流电通过DC/DC电源模块处理后输出；所述轮船包括空调系统，空调系统包括第一尾气加热管路；所述甲醇水重整制氢装置包括第一高温尾气输出管路、第二高温尾气输出管路；第一尾气加热管路连接第一高温尾气输出管路，利用水氢机的高温尾气提供热源；第二高温尾气输出管路直接将尾气排放至空气中；所述第一高温尾气输出管路内设有第一电磁阀、第一温度传感器；第一电磁阀、第一温度传感器分别连接主控电路；所述第一高温尾气输出管路的换热区域设置于第一尾气加热管路中，第一高温尾气输出管路的换热区域为金属材质；所述船体设有座椅；座椅内设有第二尾气加热管路，所述甲醇水重整制氢装置包括第三高温尾气输出管路；第二尾气加热管路连接第三高温尾气输出管路，利用水氢机的高温尾气提供热源；第三高温尾气输出管路设有第二电磁阀、第二温度传感器，第二电磁阀、第二温度传感器分别连接主控电路；所述船体设有船舵；船舵内设有第三尾气加热管路，所述甲醇水重整制氢装置包括第四高温尾气输出管路；第三尾气加热管路连接第四高温尾气输出管路，利用水氢机的高温尾气提供热源；第四高温尾气输出管路设有第三电磁阀、第三温度传感器，第三电磁阀、第三温度传感器分别连接主控电路。