[发明专利]气电动力装置有效
申请号: | 201710657112.8 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107387168B | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 冯袖幅 | 申请(专利权)人: | 冯袖幅 |
主分类号: | F01B1/02 | 分类号: | F01B1/02;F01B23/10;F01B25/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 131500 吉林省松原市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供了一种气电动力装置,通过第一气缸和第二气缸相向运行,由第一气缸内活塞的伸缩带动传动装置往复运动,第一气缸和第二气缸的推送腔同步连通供压装置,设置第一气缸的活塞截面积大于第二气缸的活塞截面积,第一气缸内的活塞伸出推动第二气缸内的活塞收缩。由供压装置对第一回复腔加压,调节第一回复腔和第二推送腔内的压强大于第一推送腔内的压强,使得第一气缸内的活塞收缩,当收缩至第一气缸或第二气缸的极限位置时,调节控制阀关闭,第一回复腔内气体排出,第一气缸内活塞收缩过程,带动传送装置动作,并通过传动装置和动力装置进行动力输出,可减少能源的使用,利用气压的压缩进行动能的转换,污染性低,能源利用率高。 | ||
搜索关键词: | 动力装置 | ||
【主权项】:
1.一种气电动力装置,其特征在于,包括相向运动的第一气缸和第二气缸,及往复传动于所述第一气缸的输出端和所述第二气缸的输出端之间的传动装置,所述传动装置的输出端连接有动力输出装置,所述第一气缸的活塞截面积大于所述第二气缸的活塞截面积;还包括同步连通所述第一气缸的第一推送腔和所述第二气缸的第二推送腔的供压装置,所述供压装置还连通至所述第一气缸输出端的第一回复腔,所述供压装置和所述第一回复腔之间设置有控制二者连通或断开的控制阀;控制系统,当所述第一气缸推送所述第二气缸运行至第一平衡位置时,控制所述控制阀连通,和当所述第二气缸推送所述第一气缸运行至第二平衡位置时,控制所述控制阀断开,并在所述控制阀断开后,控制所述第一回复腔内的气体排出。
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