[发明专利]列车控制系统和列车有效
| 申请号： | 201710643867.2 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN109318943B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 曹欣;吴丹娜;王发平;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/14 | 分类号： | B61L23/14 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 熊永强 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提出一种列车控制系统和列车，其中，上述列车控制系统包括：ATS、ZIC、OC和列车；列车，用于将列车的位置信息发送给ZIC；以及接收ZIC发送的列车的排序结果和计轴占用信息；根据列车的排序结果和计轴占用信息，以及ATS发送的运行计划和车载电子地图上的运营停车点信息确定列车的行车路径；根据ZIC发送的前车信息和轨旁设备状态，确定列车的前方危险点；根据前方危险点计算列车的移动授权。本申请可以实现列车自主计算移动授权，分离了ZC的大量计算，整条线路属于一个ZC区域，不存在跨ZC区域的大量数据通信与逻辑处理，并且不设置进路，不需要进行进路的选排、办理、锁闭、开放、解锁等繁琐操作，大大提高了行车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种列车控制系统，其特征在于，包括：自动列车监控系统、区域集中控制器、目标控制器和列车；所述列车，用于将所述列车的位置信息发送给所述区域集中控制器；以及在所述区域集中控制器根据所述列车的位置信息对所述列车进行排序之后，接收所述区域集中控制器发送的所述列车的排序结果和计轴占用信息；根据所述列车的排序结果和计轴占用信息，以及自动列车监控系统发送的运行计划和车载电子地图上的运营停车点信息确定所述列车的行车路径；根据所述区域集中控制器发送的所述行车路径上的前车信息和轨旁设备状态，确定所述列车的前方危险点；以及根据所述列车的前方危险点计算所述列车的移动授权；所述区域集中控制器，用于根据所述列车的位置信息对所述列车进行排序，将所述列车的排序结果和计轴占用信息发送给所述列车，以及在所述列车确定所述列车的行车路径之后，将所述行车路径上的前车信息和轨旁设备状态发送给所述列车；所述自动列车监控系统，用于向所述列车发送运行计划。
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