[发明专利]一种档位限制系统、汽车及档位限制方法有效
| 申请号： | 201710595773.2 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107314105B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 于铁勇;马立璞;李文东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/18;F16H59/46 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种档位限制系统、汽车及档位限制方法，该系统包括：车速传感器、转速传感器、处理器、变速器控制单元TCU和自动变速器，所述转速传感器的输出端与所述处理器的第一输入端连接，所述车速传感器的输出端与所述处理器的第二输入端连接，所述处理器的第一输出端与所述TCU的第一输入端连接，所述处理器的第二输出端与所述TCU的第二输入端连接，所述TUC的输出端与所述自动变速器的输入连接。本发明可以在必要时限制自动变速器挡位，降低自动换挡汽车的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 档位 限制 系统 汽车 方法 | ||
【主权项】：
一种档位限制系统，其特征在于，包括：车速传感器、转速传感器、处理器、变速器控制单元TCU和自动变速器，所述转速传感器的输出端与所述处理器的第一输入端连接，所述车速传感器的输出端与所述处理器的第二输入端连接，所述处理器的第一输出端与所述TCU的第一输入端连接，所述处理器的第二输出端与所述TCU的第二输入端连接，所述TUC的输出端与所述自动变速器的输入连接。
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