[发明专利]一种档位限制系统、汽车及档位限制方法

权利要求书

1.一种档位限制系统，其特征在于，包括：车速传感器、转速传感器、处理器、变速器控制单元TCU和自动变速器，所述转速传感器的输出端与所述处理器的第一输入端连接，所述车速传感器的输出端与所述处理器的第二输入端连接，所述处理器的第一输出端与所述TCU的第一输入端连接，所述处理器的第二输出端与所述TCU的第二输入端连接，所述TCU的输出端与所述自动变速器的输入连接；

所述档位限制系统还包括开关，所述开关包括第一拨片和第二拨片，当开关处于第一闭合状态时，所述转速传感器的输出端通过所述第一拨片与所述处理器的第一输入端连接，所述车速传感器的输出端通过所述第二拨片与所述处理器的第二输入端连接；

当开关处于第二闭合状态时，所述转速传感器的输出端通过所述第一拨片与所述TCU的第一输入端连接，所述车速传感器的输出端通过所述第二拨片与所述TCU的第二输入端连接；

所述第一拨片的第一端与所述转速传感器的输出端连接，所述第二拨片的第一端与所述车速传感器的输出端连接，当所述开关处于第一闭合状态时，所述第一拨片的第二端与所述处理器的第一输入端连接，所述第二拨片的第二端与所述处理器的第二输入端连接；

当所述开关处于第二闭合状态时，所述第一拨片的第二端与所述TCU的第一输入端连接，所述第二拨片的第二端与所述TCU的第二输入端连接。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述开关为双刀双掷两位开关。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括电源，所述车速传感器、转速传感器、处理器、TCU和自动变速器分别由所述电源供电。

4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至3任意一项所述的档位限制系统。

5.一种档位限制方法，其特征在于，应用于权利要求1至3中任一项所述的档位限制系统中，所述方法包括：

转速传感器测量发动机的转速值，并将所述转速值传输给处理器；

车速传感器测量汽车的车速值，并将所述车速值传输给所述处理器；

所述处理器判断所述转速值是否大于预设转速阈值，若所述转速值大于所述预设转速阈值，则将所述转速值处理成小于或等于所述预设转速阈值的目标转速值，并将所述目标转速值传输给TCU；

所述处理器判断所述车速值是否大于预设车速阈值，若所述车速值大于所述预设车速阈值，则将所述车速值处理成小于或等于所述预设车速阈值的目标车速值，并将所述目标车速值传输给所述TCU；

所述TCU根据预先获取的转速值、车速值与自动变速器的档位之间的对应关系，将自动变速器控制在与所述目标转速值和所述目标车速值对应的档位。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述预设转速阈值和所述预设车速阈值分别是所述自动变速器的档位中的其中一个档位对应的最大允许转速值和最大允许车速值。