[发明专利]基于UTM试验机的沥青混合料随机加载方法在审
| 申请号： | 201710584132.7 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107436266A | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 肖鹏;伏伟俐;吴正光;沈燕;王胜 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G01N3/32 | 分类号： | G01N3/32 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 226009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于UTM试验机的沥青混合料随机加载方法，包括以下步骤(10)基础数据采集利用动态称重系统，采集和存储高速公路不同时段、车道、车型的车辆特征参数和荷载参数，建立数据库；(20)实测轴载概率模型建立根据采集的基础数据，利用数理统计方法分析选出合适的概率分布模型，表征不同车道轴载分布；(30)随机荷载模型编制利用随机函数将车辆荷载进行随机排列，生成符合轴载概率分布模型的随机轴载；(40)随机荷载加载利用UTM试验机的加载设置窗口，将随机荷载转换成随机应变谱，对疲劳试验和动态模量性能测试中的沥青混合料进行随机荷载加载。本发明的加载方法，精确度高、实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 utm 试验 沥青 混合 随机 加载 方法 | ||
【主权项】：
一种基于UTM试验机的沥青混合料随机加载方法，其特征在于，包括以下步骤：(10)基础数据采集：利用动态称重系统，采集和存储高速公路不同时段、不同车道以及不同车型的车辆特征参数和荷载参数，建立车辆特征和荷载参数数据库，所述车辆特征参数包括车辆的车轴数量、车轴类型、车轴间距等，所述荷载参数是指各个车轴所对应的轴重；(20)实测轴载概率模型建立：根据采集的基础数据，利用数理统计方法分析选出合适的概率分布模型，表征不同车道轴载分布；(30)随机荷载模型编制：利用随机函数将车辆荷载进行随机排列，生成符合轴载概率分布模型的随机轴载；(40)随机荷载加载：利用UTM试验机的加载设置窗口，将随机荷载转换成随机应变谱，对疲劳试验和动态模量性能测试中的沥青混合料进行随机荷载加载。
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