[发明专利]用于操作内燃发动机的方法在审
| 申请号： | 201710570218.4 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN107620649A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | S.尼杜;A.莫拉 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种操作内燃发动机(110)的方法，其中内燃发动机(110)包括与若干个燃料喷射器(160)和燃料泵(180)流体连通的燃料轨(170)，所述燃料泵配置为在由燃料喷射器(160)执行的每一次燃料喷射之后执行排放冲程，且其中该方法包括的步骤是操作燃料喷射器(160)以执行燃料喷射；在燃料喷射开始之后停止燃料泵的第一排放冲程，这是通过防止所述排放冲程将燃料输送到燃料轨中而实现的；计算由燃料喷射造成的燃料轨(170)中的压力降值；基于计算的压力降值计算由所述燃料喷射所喷射的燃料喷射量值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 内燃 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种操作内燃发动机(110)的方法，其中，所述内燃发动机(110)包括与若干燃料喷射器(160)和燃料泵(180)流体连通的燃料轨(170)，所述燃料泵配置为在由燃料喷射器(160)执行的每一次燃料喷射之后执行排放冲程，且其中，所述方法包括以下步骤：操作所述燃料喷射器(160)以执行燃料喷射，在燃料喷射开始之后，通过防止燃料泵(180)的第一排放冲程将燃料输送到所述燃料轨(170)中而停止所述排放冲程燃料轨，计算通过燃料喷射造成的燃料轨(170)中的压力降值，基于所计算的压力降值计算由所述燃料喷射所喷射的燃料量值。
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