[发明专利]一种深水下观光船舶用钢及其制备方法有效
申请号: | 201710554863.7 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN107099741B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 毕永杰;王小璞;刘晓美;柳彩枫 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团日照有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/06;C21D8/02;C21C7/10 |
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地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种深水下观光船舶用钢及其制备方法,其化学成分质量分数分别为:C:0.02%‑0.10%、Si:0.20%‑0.40%、Mn:0.7%‑1.20%、Cr:0.50%‑1.0%、Ni:1.7‑3.7、Cu:1.0%‑1.7%、Mo:0.30%‑0.60%、V:0.02%‑0.05%、Nb:0.02%‑0.07%、Al:0.005%‑0.015%、P≤0.020%、S≤0.010%、余量为Fe和不可避免的杂质。其制备方否认包括以下步骤:初炼、(LF+RH)精炼、连铸、轧制,本发明在化学成分上的优化,提高了钢的焊接性、抗冲击性能和抗拉性能,优化生产流程中的工艺参数,保证了钢液洁净度、成分稳定性,保证了铸坯质量,改善表面质量及轧后组织均匀性问题,使得生产船板在使用过程中承受较大的承载能力,具有生产效率高、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 深水 观光 船舶 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种深水下观光船舶用钢的制备方法,其特征在于:深水下观光船舶用钢的化学成分质量分数分别为:C:0.02%‑0.10%、Si:0.20%‑0.40%、Mn:0.7%‑1.20%、Cr:0.50%‑1.0%、Ni:1.7‑3.7、Cu:1.0%‑1.7%、Mo:0.30%‑0.60%、V:0.02%‑0.05%、Nb:0.02%‑0.07%、Al:0.005%‑0.015%、Ti0.009%、0.01%、0.011%,P≤0.020%、S≤0.010%、余量为Fe和不可避免的杂质;制备方法包括以下步骤:初炼、(LF+RH)精炼、连铸、轧制工艺步骤,具体包括以下步骤:步骤一:初炼,采用电炉或转炉冶炼,终点[C]≤0.04%,终点[P]≤0.012%,终点氧含量稳定控制在(500±50)ppm,残余元素含量符合设计要求,去除碳元素和磷元素,去除钢中部分氢元素和氮元素;步骤二:(LF+RH)精炼,先采用LF炉精炼,调渣,均匀成分,脱氧元素、脱硫元素,去除夹杂,温度满足后期处理要求,LF炉精炼过程采用微正压操作,减少过程增加氮元素,再进行RH真空处理;步骤三:连铸,采用恒温、恒速、恒液面、全保护浇注、动态弱冷配水模型技术,确保铸坯质量符合要求,入坑缓冷时间≥72小时,恒温要求1528±3℃,恒速要求1.0±0.05mm/min,操作结晶器液面波动不大于2mm;步骤四:轧制,为保证钢的内部质量,轧制压缩比≥6。
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