[发明专利]一种分体式桥壳汽车驱动桥有效

专利信息
申请号: 201710538464.1 申请日: 2017-07-04
公开(公告)号: CN107336565B 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 翁茂荣 申请(专利权)人: 浙江工贸职业技术学院
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12;B60B35/16
代理公司: 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 代理人: 赵飞
地址: 325000 浙江省温州市瓯海经济开*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种分体式桥壳汽车驱动桥,包括:驱动桥壳、输出半轴、左轴承和右轴承,所述输出半轴活动设置在所述驱动桥壳上,所述左轴承和右轴承均套设在所述输出半轴上、且均位于所述驱动桥壳内,其中,所述输出半轴上还套设有浮动套,且所述浮动套的两端分别抵挡在所述左轴承和右轴承上,所述浮动套包括轴套本体、弹簧一、弹簧二和弹片,所述弹簧一和弹簧二均套设在所述轴套本体的外周上,所述弹片嵌设在所述轴套本体内,且所述弹片的内孔套设在所述输出半轴的前轴段上。由于本发明中采用的浮动套结构,使得本发明可有效减弱输出半轴的受力变形对轴承影响。
搜索关键词: 输出半轴 浮动套 弹簧 驱动桥壳 右轴承 左轴承 弹片 分体式桥壳 轴套本体 汽车驱动桥 活动设置 汽车驱动 受力变形 内孔 前轴 外周 轴套 抵挡 轴承 体内
【主权项】:
1.一种分体式桥壳汽车驱动桥,包括:驱动桥壳(1)、输出半轴(2)、左轴承(4)和右轴承(6),所述输出半轴(2)活动设置在所述驱动桥壳(1)上,所述左轴承(4)和右轴承(6)均套设在所述输出半轴(2)上、且均位于所述驱动桥壳(1)内,其特征在于,所述输出半轴(2)上还套设有浮动套(5),且所述浮动套(5)的两端分别抵挡在所述左轴承(4)和右轴承(6)上,所述浮动套(5)包括轴套本体(51)、弹簧一(52)、弹簧二(53)和弹片(54),所述弹簧一(52)和弹簧二(53)均套设在所述轴套本体(51)的外周上,所述弹片(54)嵌设在所述轴套本体(51)内,且所述弹片(54)的内孔(543)套设在所述输出半轴(2)的前轴段(21)上。
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