[发明专利]一种分体式桥壳汽车驱动桥有效
| 申请号： | 201710538464.1 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN107336565B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 翁茂荣 | 申请（专利权）人： | 浙江工贸职业技术学院 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人： | 赵飞 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海经济开*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输出半轴 浮动套 弹簧 驱动桥壳 右轴承 左轴承 弹片 分体式桥壳 轴套本体 汽车驱动桥 活动设置 汽车驱动 受力变形 内孔 前轴 外周 轴套 抵挡 轴承 体内 | ||
1.一种分体式桥壳汽车驱动桥，包括：驱动桥壳(1)、输出半轴(2)、左轴承(4)和右轴承(6)，所述输出半轴(2)活动设置在所述驱动桥壳(1)上，所述左轴承(4)和右轴承(6)均套设在所述输出半轴(2)上、且均位于所述驱动桥壳(1)内，其特征在于，所述输出半轴(2)上还套设有浮动套(5)，且所述浮动套(5)的两端分别抵挡在所述左轴承(4)和右轴承(6)上，所述浮动套(5)包括轴套本体(51)、弹簧一(52)、弹簧二(53)和弹片(54)，所述弹簧一(52)和弹簧二(53)均套设在所述轴套本体(51)的外周上，所述弹片(54)嵌设在所述轴套本体(51)内，且所述弹片(54)的内孔(543)套设在所述输出半轴(2)的前轴段(21)上。
2.根据权利要求1所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述轴套本体(51)的外周上具有环形槽一(514)和环形槽二(515)，所述弹簧一(52)套设在所述环形槽一(514)内，所述弹簧二(53)套设在所述环形槽二(515)内。
3.根据权利要求2所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述轴套本体(51)内壁上具有环形容纳槽(55)，所述弹片(54)设置在所述环形容纳槽(55)内。
4.根据权利要求3所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述弹片(54)呈圆环状，所述弹片(54)的外周上均匀分布若干个凸齿(541)，所述弹片(54)的内壁上均匀分布若干个内槽(542)。
5.根据权利要求4所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述轴套本体(51)的内壁和所述前轴段(21)之间形成变形腔(512)。
6.根据权利要求1所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述轴套本体(51)的一端具有左凸缘(516)，所述左凸缘(516)抵挡在所述左轴承(4)上。
7.根据权利要求6所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述轴套本体(51)的另一端具有右凸缘(517)，所述右凸缘(517)抵挡在所述右轴承(6)上。
8.根据权利要求3所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，所述弹片(54)有若干个，所述环形容纳槽(55)的个数与所述弹片(54)的个数相同。
9.根据权利要求2所述的分体式桥壳汽车驱动桥，其特征在于，还包括设置在所述输出半轴(2)一端的输出锥齿轮(7)。
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