[发明专利]电池闭环运营方法和系统在审
申请号: | 201710523358.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107351703A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 刘刊 | 申请(专利权)人: | 河北工业职业技术学院 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60S5/06;B60Q9/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种电池闭环运营方法和系统,涉及电池技术领域。方法包括车辆终端检测车辆电池的电量,当检测到车辆电池的电量低于预设电池最低电量阈值时,发出提醒信号;将电池电量低于预设电池最低电量阈值的车辆电池更换为充满电的电池;电池闭环运营管理平台根据记录的车辆电池的身份标识,检测车辆电池的充电次数,当检测到车辆电池的充电次数达到预设充电次数时,发送禁止充电指令给电池服务站,电池服务站根据禁止充电指令禁止对充电次数达到预设充电次数的车辆电池充电。采用上述方案后,能提高车辆续航能力,可解决充电桩投入成本大、维护成本高且充电不安全的问题,降低了车辆的普及成本,缓解了大气污染,为人们出行提供了方便。 | ||
搜索关键词: | 电池 闭环 运营 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种电池闭环运营方法,其特征在于,包括以下步骤:设置在车辆上的车辆终端检测车辆电池的电量,当检测到车辆电池的电量低于预设电池最低电量阈值时,发出提醒信号;电池服务站将电池电量低于预设电池最低电量阈值的车辆电池更换为充满电的电池;电池闭环运营管理平台根据预先记录的车辆电池的身份标识,检测车辆电池的充电次数,当检测到车辆电池的充电次数达到预设充电次数时,发送禁止充电指令给电池服务站,所述禁止充电指令携带有充电次数达到预设充电次数的车辆电池的身份标识;电池服务站根据所述禁止充电指令禁止对充电次数达到预设充电次数的车辆电池充电;电池闭环运营管理平台发送回收指令至主机厂,所述回收指令携带有充电次数达到预设充电次数的车辆电池的身份标识;主机厂根据所述回收指令对充电次数达到预设充电次数的车辆电池进行回收。
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