[发明专利]用于增压发动机的冷却系统及其操作方法有效
| 申请号： | 201710519013.3 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107255046B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 曹原;李荣光;梁昌水;邬忠永;范明果 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P7/02;F01P7/04;F01P11/16;F02B29/04;F02N19/10 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于增压发动机的冷却系统及其操作方法，所述冷却系统包括发动机冷却液循环子系统和增压空气循环子系统，所述发动机冷却液循环子系统包括冷却液节温器和用于冷却发动机冷却液的散热器，所述增压空气循环子系统包括增压空气节温器和用于冷却增压空气的中冷器，所述冷却系统还包括用于对所述中冷器和所述散热器进行散热的风扇、设置在所述发动机出水口处的温度传感器、和用于使增压空气与发动机冷却液进行热交换的热交换器，其中，所述增压空气节温器是与所述温度传感器联接的电子节温器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增压 发动机 冷却系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于增压发动机的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括发动机冷却液循环子系统和增压空气循环子系统，所述发动机冷却液循环子系统包括冷却液节温器和用于冷却发动机冷却液的散热器，所述增压空气循环子系统包括增压空气节温器和用于冷却增压空气的中冷器，所述冷却系统还包括用于对所述中冷器和所述散热器进行散热的风扇、设置在所述发动机出水口处的温度传感器、和用于使增压空气与发动机冷却液进行热交换的热交换器，其中，所述增压空气节温器是与所述温度传感器联接的电子节温器；所述发动机冷却液循环子系统在所述冷却液节温器处被分为发动机冷却液第一循环回路和发动机冷却液第二循环回路，并且，所述增压空气循环子系统在所述增压空气节温器处被分为增压空气第一循环回路和增压空气第二循环回路，其中，所述发动机冷却液第一循环回路为发动机冷却液自发动机出水口流出、依次经由所述冷却液节温器和所述热交换器最终流入发动机水泵的小循环，所述发动机冷却液第二循环回路为发动机冷却液自发动机出水口流出、依次经由所述冷却液节温器和所述散热器最终流入发动机水泵的大循环，所述冷却液节温器能够调节发动机冷却液流经所述发动机冷却液第一循环回路或所述发动机冷却液第二循环回路的比例，所述增压空气第一循环回路为增压空气自增压器流出、依次经由所述增压空气节温器和所述热交换器最终流入发动机进气口的水空中冷循环，所述增压空气第二循环回路为增压空气自增压器流出、依次经由所述增压空气节温器和所述中冷器最终流入发动机进气口的空空中冷循环，所述增压空气节温器能够调节增压空气流经所述增压空气第一循环回路和所述增压空气第二循环回路的比例。
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