[发明专利]主线与支线的布置结构及有该结构的轨道交通接轨车站在审
| 申请号： | 201710498534.5 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107128315A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 熊朝辉;徐瑰麟;罗聪;赵强;刘志涛;臧向 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主线与支线的布置结构，包括第一岛式站台(1)、第二岛式站台(2)、第一主线(3)、第二主线(4)、第一支线(5)、第二支线(6)、第一道岔(7)及第二道岔(8)，所述第一主线(3)和第一支线(5)在所述第一岛式站台(1)之前通过所述第一道岔(7)实现接轨；所述第二主线(4)与第二支线(6)在所述第二岛式站台(2)之后通过第二道岔(8)接轨。本发明还公开了一种包括所述布置结构的轨道交通接轨车站。本发明的布置结构，形成包括两个岛式站台和三条线路的布置结构，车站宽度减小约四分之一，车站规模减小，节省工程投资，而且可实现同站台换乘，大大增加了换乘的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 主线 支线 布置 结构 轨道交通 接轨 车站 | ||
【主权项】：
一种主线与支线的布置结构，其特征在于，包括第一岛式站台(1)、第二岛式站台(2)、第一主线(3)、第二主线(4)、第一支线(5)、第二支线(6)、第一道岔(7)及第二道岔(8)；其中，所述第一岛式站台(1)和第二岛式站台(2)相互平行地布置于同一平面上，所述第一主线(3)布置于所述第一岛式站台(1)的一侧，所述第二主线(4)布置于所述第一岛式站台(1)和第二岛式站台(2)之间；所述第一主线(3)和第一支线(5)在所述第一岛式站台(1)之前通过所述第一道岔(7)实现接轨；所述第二主线(4)与第二支线(6)在所述第二岛式站台(2)之后通过第二道岔(8)接轨；所述第一主线(3)和第二主线(4)共用所述第一岛式站台(1)，所述第二主线(4)和第二支线(6)共用所述第二岛式站台(2)，从而形成包括两个岛式站台和三条线路的布置结构。
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