[发明专利]重型汽车防侧翻系统

摘要

本发明公开了一种重型汽车防侧翻系统，涉及重型汽车安全设计技术领域，包括陀螺仪、距离传感器、控制器、控制面板和液压总成，陀螺仪、距离传感器、控制面板和液压总成分别连接控制器；陀螺仪安装在汽车车架中间横梁的底部，距离传感器安装在汽车车架两侧的底部，液压总成安装在汽车车架两侧，控制面板安装在汽车控制室内。工作时，陀螺仪检测汽车车架的侧倾状态，距离传感器检测汽车车架和路面之间的距离，陀螺仪和距离传感器将采集的数据传送至控制器，控制器对数据进行综合分析，判断汽车的侧倾程度，并在控制面板上显示，驾驶员通过控制面板控制液压总成动作，保持汽车的平衡，通过此种技术手段实现重型汽车防侧翻的效果。

主权项

1.一种重型汽车防侧翻系统，其特征在于：包括陀螺仪、距离传感器、控制器、控制面板和液压总成；所述陀螺仪、所述距离传感器、所述控制面板和所述液压总成分别连接所述控制器；所述陀螺仪安装在汽车车架中间横梁的底部，所述距离传感器安装在汽车车架两侧的底部，所述液压总成安装在汽车车架两侧，所述控制面板安装在汽车控制室内；所述控制器根据汽车车架倾角和车架到地面的距离对汽车状态进行判断，并且当所述汽车的横向载荷转移率超过设定阈值时，所述液压总成的伸缩部分支撑在地面上；所述液压总成包括液压支撑油缸、底座、万向轮和电机，所述液压支撑油缸和所述电机分别连接所述控制器，所述液压支撑油缸安装在汽车车架的侧部，所述底座和所述液压支撑油缸活塞杆的端部固定连接，所述底座和所述电机的电机轴固定连接，所述万向轮安装在所述底座上；所述底座包括第一侧板、第二侧板和支架，所述第一侧板和所述第二侧板相互垂直连接呈L形，所述支架固定安装在所述第一侧板的一侧，所述万向轮固定安装在所述第一侧板的另一侧，所述支架和所述第二侧板位于所述第一侧板的同侧；所述电机和所述液压支撑油缸活塞杆的端部分别和所述支架固定连接；当汽车处于行驶状态发生所述汽车车架倾斜时，所述底座上的所述万向轮与地面接触，使行驶的所述汽车保持平衡；当所述汽车处于静止状态发生倾斜时，所述底座上的所述第二侧板的平面与地面接触，保持所述汽车平衡。