[发明专利]一种基于仿生设计的汽车防撞梁结构

摘要

本发明公开了一种基于仿生设计的汽车防撞梁结构，包括横梁本体，位于横梁本体两端的纵梁，其特征是横梁本体其内部结构仿照动物的节肢、节肢卷曲、网状、卵形结构特点，当车辆受到撞击时，碰撞力和能量的传递沿着横梁本体内部多条路径传递和分散，由横梁本体以及其固定件各部位共同作用依次压溃吸收能量，使碰撞能量逐渐递减，从而使传递到纵梁乘员舱的冲击力和能量减少。减少零件数量以及各部件之间的焊接连接件，降低整车重量和成本；利用横梁本体特有的仿生结构实现自身既具有高强度结构、又具有迅速传递分解碰撞吸能的效果；可一次性形成，降低装配复杂性；真正从单体结构制造实现防撞梁的轻量化设计目的。

主权项

1.一种基于仿生设计的汽车防撞梁结构，包括横梁本体(1)，位于横梁本体两端的纵梁，其特征是所述的横梁本体其内部结构仿照动物的节肢、节肢卷缩、网状、卵形结构特点，各种形状均可以通过型材加工方式一次性拉伸成型；当车辆受到撞击时，碰撞力和能量的传递沿着横梁本体内部多条路径传递和分散，由横梁本体以及其固定件各部位共同作用依次压溃吸收能量，使碰撞能量逐渐递减，从而使传递到纵梁乘员舱的冲击力和能量减少。