[发明专利]一种发动机护罩热处理工艺有效
| 申请号： | 201710445542.3 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN107190130B | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 何飞 | 申请（专利权）人： | 合肥博创机械制造有限公司 |
| 主分类号： | C21D9/00 | 分类号： | C21D9/00;C21D1/28;C21D1/18;C21D1/26;C22C38/04;C22C38/02;C22C38/50 |
| 代理公司： | 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人： | 武金花 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市肥西县上派镇*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机护罩热处理工艺，包括以下步骤：1)正火；将铸造成型后的发动机护罩进行二次正火处理；2)高温回火：将正火处理后的护罩入炉340～380℃保温6‑8h,高温回火升温至670～730℃，保温8‑10h后逐渐冷却至温度低于120℃，出炉；3)淬火：将护罩升温至680～720℃，保温2‑3h后，升温至淬火温度820～880℃，保温4‑5h，然后水冷至室温；4)退火：最后再将护罩升温至380～420℃，保温8‑10h后，升温至退火温度660～720℃，保温10‑12h，空冷至室温即可。该种热处理工艺通过适当提高加热温度以及延长保温时间，从而能够使发动机护罩合金钢的组织转变充分，有效提高其机械性能和冲击韧性，满足汽车发动机护罩良好综合力学性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 保温 发动机护罩 护罩 热处理工艺 退火 高温回火 淬火 机械性能 合金钢 综合力学性能 汽车发动机 冲击韧性 二次正火 正火处理 逐渐冷却 铸造成型 组织转变 空冷 入炉 水冷 正火 出炉 加热 | ||
【主权项】：
一种发动机护罩热处理工艺，包括以下步骤：(1)正火；将铸造成型后的发动机护罩进行二次正火处理；(2)高温回火：将正火处理后的护罩入炉340～380℃保温6‑8h,继续加热进行高温回火；高温回火升温至670～730℃，保温8‑10h后逐渐冷却至温度低于120℃，出炉；(3)淬火：将护罩升温至680～720℃，保温2‑3h后，升温至淬火温度820～880℃，保温4‑5h，然后水冷至室温；(4)退火：最后再将护罩升温至380～420℃，保温8‑10h后，升温至退火温度660～720℃，保温10‑12h，空冷至室温即可；其特征在于，所述用于热处理工艺的发动机护罩调质钢包括以下按重量百分比的成分：C 0.52‑1.24％，Cr 1.07‑2.11％，Si 0.46‑1.28％，Mn 0.81‑1.35％，Ni 0.03‑0.09％，Ti 0.94‑1.60％，余量为Fe和不可去除的微量元素。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥博创机械制造有限公司，未经合肥博创机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710445542.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种合金结构钢实心钎杆的热处理工艺
- 下一篇：一种药品破碎轴的制备方法
