[发明专利]混合动力车辆发动机状态监控及故障处理方法

摘要

本发明公开了一种混合动力车辆发动机状态监控及故障处理方法，其包括以下步骤：S10、建立混合动力车辆的动力总成模式；S20、构建发动机运行状态，并确定发动机故障状态；S30、根据识别出的发动机故障状态选择对应的故障处理方法。本实施例的混合动力车辆发动机状态监控及故障处理方法通过建立车辆动力总成模式，明确了动力总成运行状态，同时建立了发动机运行状态和发动机故障状态，对发动机当前的状况进行了归类，通过车辆的动力总成模式、发动机起机请求、发动机转速、发动机扭矩、动力电机扭矩等实时准确地判断出当前的发动机运行状态和故障状态，再针对识别出的故障状态进行相应的故障处理，保证了车辆的行驶功能。

主权项

1.一种混合动力车辆发动机状态监控及故障处理方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS10、建立混合动力车辆的动力总成模式；/nS20、构建发动机运行状态，并确定发动机故障状态；/nS30、根据识别出的发动机故障状态选择对应的故障处理方法；/n其中，/n所述动力总成模式包括纯电动停车模式、纯电动怠速模式、纯电动驱动模式、电机起动发动机模式、起动机起动发动机模式、发动机停机模式、并联怠速模式、并联驱动模式、串联停车模式、串联怠速模式和串联驱动模式；/n所述发动机运行状态包括发动机停转、发动机起动过程、发动机运转过程和发动机停机过程；/n所述发动机故障状态包括发动机停机故障、发动机起机故障、发动机异常停转故障和发动机异常运行故障；/n根据发动机是否起动、离合器是否结合、电机转速、当前挡位和加速踏板开度划分动力总成模式；/n根据动力总成模式、发动机起动请求、喷油使能、发动机转速和动力电机扭矩确定发动机运行状态；根据当前所处的发动机运行状态、动力总成模式、发动机转速、轨压压力、正时同步状态、动力电机扭矩和起停机控制阶段确定当前的发动机故障状态；/n发动机运行状态之间的切换具体为：/n(1)混合动力汽车首次运行时，默认状态为“发动机停转”状态；处于该状态时，如果有起机请求，则切换到“发动机起机过程”；/n(2)当前状态为“发动机起机过程”时，如果动力总成模式处于起机模式，发动机转速高于一定值并且喷油允许，则切换到“发动机运转过程”；/n(3)当前状态为“发动机运转过程”时，如果有停机请求且喷油禁止，则切换到“发动机停机过程”；如果动力总成模式处于混合动力模式并且发动机转速低于某一过低值，则切换到“发动机停转”；/n(4)当前状态为“发动机停转”时，如果有起机请求，则切换到“发动机起机过程”；如果无起机请求且发动机转速低于某一过低值，则切换到“发动机停转”；/n(5)当前状态为“发动机停机过程”，如果发动机停机完成标志有效，则切换到“发动机停转”状态，如果发动机起动请求标志有效，则切换到“发动机起机过程”状态。/n