[发明专利]一种能精确模拟发动机短舱流场的装置在审
| 申请号： | 201710428597.3 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN109029899A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 巴玉龙;李达新;郭传亮;李广举;迟江涛 | 申请（专利权）人： | 航空航天工业部第六0一研究所机械厂 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M15/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，包括外涵头部，动力模拟器，外涵转接件，外涵测量耙，外涵尾部，内涵主体，内涵测量耙，内涵盖板，尾喷口，尾椎，内涵测量耙，外涵测量耙；外涵头部与外涵转接件通过横向螺钉连接，动力模拟器通过纵向螺钉连接到外涵转接件内，外涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件上；内涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在内涵主体上，内涵盖板通过横向螺钉连接到内涵主体外侧；尾喷口通过横向螺钉连接到内涵主体后侧，尾椎通过纵向螺钉连接到动力模拟器后部。本发明的优点：能精确模拟发动机短舱流场，原理结构简单，在风洞试验中能精确模拟发动机短舱的流量和增压比，方便研究发动机与机翼一体化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 模拟发动机 转接件 短舱 模拟器 横向螺钉 流场 纵向螺钉 螺钉 盖板 密封胶 尾喷口 尾椎 一体化设计 风洞试验 原理结构 增压 机翼 发动机 研究 | ||
【主权项】：
1.一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部(1)，动力模拟器(2)，外涵转接件(3)，外涵测量耙(4)，外涵尾部(5)，内涵主体(6)，内涵测量耙(7)，内涵盖板(8)，尾喷口(9)，尾椎(10)，内涵测量耙(11)，外涵测量耙(12)；其中：外涵头部(1)与外涵转接件(3)通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器(2)通过纵向螺钉连接到外涵转接件(3)内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙(4)通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件(3)上；外涵尾部(5)通过横向螺钉与外涵转接件(3)连接；内涵主体(6)与外涵转接件(3)通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙(7)通过螺钉与密封胶安装在内涵主体(6)上；内涵盖板(8)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)外侧，并通过密封胶密封；尾喷口(9)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)后侧，并通过密封胶密封；尾椎(10)通过纵向螺钉连接到动力模拟器(2)后部，并通过密封胶密封。
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