[发明专利]DCDC控制方法、系统及机动车在审
| 申请号： | 201710427982.6 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN109017333A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈磊;刘秀;刘喜明;周德祥 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种DCDC控制方法、系统及机动车。该方法用于控制机动车的DCDC转换器，DCDC控制方法包括对机动车的低压电池的充电方法，充电方法包括：当机动车的状态满足预设条件时，控制DCDC转换器切换为工作状态，且对低压电池进行充电，保持充电电流不超过第一预设值；当充电电压达到第二预设值时，对低压电池进行恒压充电；当低压电池的电压达到第三预设值时，根据预设条件，控制DCDC转换器保持工作状态或者切换为休眠状态。本发明在充电的过程不会使充电电流超过第一预设值，也不会使充电电压超过第二预设值，避免了在充电过程中，充电电流或者充电电压过大损坏DCDC转换器和低压电池等的问题，避免了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 低压电池 预设 机动车 充电电流 充电电压 充电 预设条件 安全隐患 充电过程 恒压充电 休眠状态 | ||
【主权项】：
1.一种DCDC控制方法，用于控制机动车的DCDC转换器，其特征在于，所述DCDC控制方法包括对所述机动车的低压电池的充电方法，所述充电方法包括：当所述机动车的状态满足预设条件时，控制所述DCDC转换器切换为工作状态，且对所述低压电池进行充电，保持充电电流不超过第一预设值；当充电电压达到第二预设值时，对所述低压电池进行恒压充电；当所述低压电池的电压达到第三预设值时，根据所述预设条件，控制所述DCDC转换器保持工作状态或者切换为休眠状态；其中，所述预设条件包括：第一条件：所述机动车连接充电枪且整车上高压电；或者，第二条件：所述机动车未连接充电枪、整车上高压电且所述低压电池的电压低于第四预设值。
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