[发明专利]一种涡旋分离式颗粒物分级捕集器在审
| 申请号： | 201710423457.7 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN107313837A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 梁兴雨;刘志伟;王亚军;舒歌群;张洪升 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F01N3/037 | 分类号： | F01N3/037;B01D50/00 |
| 代理公司： | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙)12214 | 代理人： | 王秀奎 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡旋分离式颗粒物分级捕集器，包括排气入口、涡旋分离器、前变径管、第一颗粒捕集器、第二颗粒捕集器、第三颗粒捕集器、第一隔层、第二隔层、后变径管和排气出口，本发明采用旋转离心的方式对发动机排气颗粒物进行分级捕集，没有运动部件，结构简单，维护方便，成本低；针对多级不同粒径颗粒物进行捕集，捕集效率高；针对不同孔径颗粒捕集器可以实现分区和分阶段再生，能耗低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡旋 分离 颗粒 分级 捕集器 | ||
【主权项】：
一种涡旋分离式颗粒物分级捕集器，其特征在于：包括排气入口、涡旋分离器、前变径管、第一颗粒捕集器、第二颗粒捕集器、第三颗粒捕集器、第一隔层、第二隔层、后变径管和排气出口，涡旋分离器为内部设置有涡旋叶片的直筒管道结构，其一端直接与排气入口连接，接收汽车排放的尾气，所述涡旋叶片用于使气流产生向心加速度，涡旋分离器的另一端与前变径管相连，前变径管与三个同心设置的颗粒捕集器相连，从内至外分别为第一颗粒捕集器、第二颗粒捕集器和第三颗粒捕集器，第一颗粒捕集器、第二颗粒捕集器和第三颗粒捕集器的末端连接后变径管，后变径管与排气出口相连。
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