[发明专利]具有模型预测控制的推进系统控制

摘要

提供了一种推进系统、控制系统及方法用以优化燃料经济性，其利用模型预测控制系统，基于第一及第二可能命令值集分别生成第一及第二预测实际轴转矩、第一及第二预测实际燃料消耗率。所述可能命令值集包括命令发动机输出转矩及命令传动比。分别基于第一预定加权值、第二预定加权值、所述第一及第二预测实际轴转矩、所述第一及第二预测实际燃料消耗率、基于所需轴转矩、所需发动机输出转矩、所需传动比及所需燃料消耗率，分别确定所述第一及第二可能命令值集的第一及第二成本。基于较低成本，选择并设置所述第一及第二可能命令值集之一。

主权项

一种用于控制机动车的推进系统的方法，其包括：基于第一可能命令值集来生成第一预测实际轴转矩及第一预测实际燃料消耗率，所述第一可能命令值集包括第一命令发动机输出转矩及第一命令传动比；基于第二可能命令值集来生成第二预测实际轴转矩及第二预测实际燃料消耗率，所述第二可能命令值集包括第二命令发动机输出转矩及第二命令传动比；基于第一预定加权值、第二预定加权值、所述第一预测实际轴转矩、所述第一预测实际燃料消耗率、所需轴转矩、所需发动机输出转矩、所需传动比及所需燃料消耗率来确定所述第一可能命令值集的第一成本。基于所述第一预定加权值、所述第二预定加权值、所述第二预测实际轴转矩、所述第二预测实际燃料消耗率、所述所需轴转矩、所述所需发动机输出转矩、所述所需传动比及所述所需燃料消耗率来确定所述第二可能命令值集的第二成本；基于所述第一成本和第二成本的较低者来选择所述第一及第二可能命令值集之一；基于所述选定的第一及第二可能命令值集之一来设置期望命令值；以及基于所述期望命令值中的至少一者来控制车辆参数。