[发明专利]一种汽车座椅调节装置在审

专利信息
申请号: 201710401244.4 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107128219A 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 杨光明;李华平;姜萌;汪立亮 申请(专利权)人: 杨光明
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/56;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 238000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车座椅调节装置,包括底箱,所述底箱的内壁通过连接架固定连接有电机,所述电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮,所述底箱内壁底部的一侧通过轴承座转动连接有传动丝杆,所述传动丝杆的顶端贯穿底箱并延伸至底箱的顶部,传动丝杆位于底箱内部的外表面套设有第二皮带轮,第二皮带轮和第一皮带轮之间通过皮带传动连接,传动丝杆延伸至底箱顶部的一端螺纹连接有升降套筒。本发明涉及汽车设备技术领域,该汽车座椅调节装置,可使座椅调节变的更加容易,实现了既快速又方便的对汽车座椅的倾斜角度进行调节,无需乘坐者都脱离椅背进行调节,节省了乘坐者的大量调节时间,从而大大方便了人们的使用。
搜索关键词: 一种 汽车座椅 调节 装置
【主权项】:
一种汽车座椅调节装置,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)的内壁通过连接架固定连接有电机(2),所述电机(2)输出轴的外表面套设有第一皮带轮(3),所述底箱(1)内壁底部的一侧通过轴承座转动连接有传动丝杆(4),所述传动丝杆(4)的顶端贯穿底箱(1)并延伸至底箱(1)的顶部,所述传动丝杆(4)位于底箱(1)内部的外表面套设有第二皮带轮(5),且第二皮带轮(5)和第一皮带轮(3)之间通过皮带传动连接,所述传动丝杆(4)延伸至底箱(1)顶部的一端螺纹连接有升降套筒(6),且升降套筒(6)的顶部转动连接有弧形连接杆(7),所述弧形连接杆(7)远离升降套筒(6)的一端通过连接块转动连接有移动板(8),所述移动板(8)的两侧均固定连接有滑块(9),所述底箱(1)的顶部固定连接有转动轴(10),且转动轴(10)外表面的一侧转动连接有椅背(11),且椅背(11)的一侧固定连接有与滑块(9)相适配的滑轨(12),所述椅背(11)的一侧且位于移动板(8)的顶部和底部均固定连接有挡块(13),且挡块(13)靠近移动板(8)的一侧通过缓冲弹簧(14)与移动板(8)顶部和底部固定连接,所述转动轴(10)外表面的另一侧固定连接有椅座(15),且椅座(15)的顶部固定安装有弹性软垫(16),且弹性软垫(16)的内部设置有温度传感器(17),所述底箱(1)内壁顶部的一侧固定连接有散热风机(18),且底箱(1)内壁底部的一侧分别固定安装有中央处理器(19)和存储器(20),所述底箱(1)的一侧分别固定连接有显示器(21)、控制开关(22)和按键(23);所述温度传感器(17)的输出端与温度比较器(24)的输入端连接,所述温度比较器(24)的输出端与反馈模块(25)的输入端连接,且反馈模块(25)的输出端与中央处理器(19)的输入端连接,所述控制开关(22)和按键(23)的输出端均与中央处理器(19)的输入端连接,且中央处理器(19)的输出端分别与电机(2)、散热风机(18)、显示器(21)和温度比较器(24)的输入端连接,所述中央处理器(19)与存储器(20)实现双向连接。
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