[发明专利]用于机动车的车身结构有效
| 申请号： | 201710385169.7 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107444493B | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | C.施维林;I.库茨梅拉;A.魏斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车身结构，其用于双轨迹的机动车，其带有A柱元件(12)，在车辆纵向(x)上伸延的车身纵梁(7)以及限制机动车(1)的挡风玻璃(17)的框架侧部件(15)力传递地会聚在该结构的在车辆竖向(z)上上部的柱节点(11)处，其中，在上部的柱节点(11)处上部的铰链加强部(41)布置在A柱元件(12)的在车辆横向(y)上外部的板成形件(29)处。根据本发明，上部的铰链加强部(41)至少部分材料统一地且一件式地构造在框架侧部件(15)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车身 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于双轨迹机动车的车身结构，其带有A柱元件(12)，在车辆纵向(x)上伸延的车身纵梁(7)以及限制所述机动车(1)的挡风玻璃(17)的框架侧部件(15)力传递地会聚在所述车身结构的在车辆竖向(z)上上部的柱节点(11)处，其中，在上部的柱节点(11)处上部的铰链加强部(41)布置在所述A柱元件(12)的在车辆横向(y)上外部的板成形件(29)处，其中，所述上部的铰链加强部(41)由在所述车辆竖向(z)上上部的加强壁(55)和下部的加强壁(57)来构建，经由它们之间布置的装配空间(59)能够装配上部的门铰链，其特征在于，所述框架侧部件(15)在所述车辆竖向(z)上向下延长有节点部段(47)，其以重叠量(Δz)与所述A柱元件(12)的外部的板成形件(29)重叠并且与所述板成形件相连接，并且所述上部的铰链加强部(41)的下部的加强壁(57)材料统一地且一件式地从所述框架侧部件(15)的节点部段(47)的下边沿倒棱。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710385169.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车拖曳臂车身加强板
- 下一篇：顶盖支撑横梁及车身和汽车
