[发明专利]一种预冷吸气式发动机用高效紧凑预冷换热器有效

专利信息
申请号: 201710377152.7 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN107218133B 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 聂万胜;杨新垒;王辉;石天一;王迪;刘晓慧;宋强;何浩波 申请(专利权)人: 中国人民解放军装备学院
主分类号: F02C7/143 分类号: F02C7/143;F02C7/18;F28D1/02;F28F9/24
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 石艳红
地址: 101416 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种预冷吸气式发动机用高效紧凑预冷换热器,包括呈类圆柱体的预冷换热器本体,类圆柱体的横截面为直径不同的环形,类圆柱体的纵截面为两个对称设置的圆弧段,每个圆弧段的中心角均为45°;预冷换热器本体包括冷流出口管、冷流进口管和若干根换热管;每根换热管均为圆弧形,每根换热管的弧形中心角均为45°;若干根换热管叉排布置形成类圆柱体。本发明能在保证换热效果的前提下,具有工程可实现性,进而对压气机前的空气来流进行预冷,解决压气机叶片的高温超转问题,增大发动机推力,扩展飞行包线,有效降低焊接难度和避免霜冻堵塞问题,在当前技术下具有工程可实现性,应用于预冷吸气式发动机后,可大幅提升发动机性能。
搜索关键词: 一种 预冷 吸气 发动机 高效 紧凑 换热器
【主权项】:
1.一种预冷吸气式发动机用预冷换热器,其特征在于:包括预冷换热器本体,该预冷换热器本体设置在吸气式发动机进气道和压气机之间;预冷换热器本体的外形呈类圆柱体,该类圆柱体的横截面为直径不同的环形,类圆柱体的纵截面为两个对称设置的圆弧段,每个圆弧段的中心角均为45°;预冷换热器本体包括冷流出口管、冷流进口管和若干根换热管;每根换热管均为圆弧形,每根换热管的弧形中心角均为45°,且与圆弧段的弧长相一致;每根换热管的壁厚均不小于0.15mm,若干根换热管叉排布置形成类圆柱体;类圆柱体中,沿着圆周方向,位于同一直径上的相邻两根换热管的间距均相等,记为纵向间距;沿径向,相邻两根换热管的间距均相等,记为横向间距;其中,纵向间距不小于横向间距;冷流出口管为圆管,设置在邻近吸气式发动机进气道的一侧,且与若干根换热管的出口端焊接固定;冷流进口管为圆管,设置在邻近压气机的一侧,且与若干根换热管的进口端焊接固定。
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  • 高桥康雄;明连千寻;川村康太 - 三菱日立电力系统株式会社
  • 2014-07-22 - 2017-05-17 - F02C7/143
  • 本发明提供一种能够抑制流体从可变静叶片与外壳的滑动部泄漏的轴流压缩机。该轴流压缩机具备对于压缩前或者压缩过程中的工作流体供给液滴的喷雾喷嘴(32)、具有插入设置于外壳(54)的贯通孔(73)的轴杆部(94)通过轴杆部的转动与外壳进行相对滑动来改变迎角的可变静叶片(56)、设置于在轴杆部转动时相对于外壳相对滑动的推力垫圈(82)与外壳的滑动部的密封槽(93)、以及收纳于密封槽的密封部件(92)。
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