[发明专利]一种汽车整体检测的升降装置有效

专利信息
申请号: 201710365865.1 申请日: 2017-05-23
公开(公告)号: CN107265350B 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 李培培 申请(专利权)人: 泰州市恒信建设工程质量检测有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28;B66F7/00;G01M17/007
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 225300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种汽车整体检测的升降装置,涉及汽车检测领域。该汽车整体检测的升降装置,包括支撑杆,支撑杆的底部均固定连接有支撑杆底座,支撑杆的内部开设有活动槽。该汽车整体检测的升降装置,通过设置防滑压力块,使将汽车支撑上升时,不会因为汽车的重量而损坏与汽车接触的活动杆,通过设置第一活动杆与第二活动杆,使支撑汽车的支撑点一侧有两个,达到更加稳定地对汽车的升降,通过设置活动齿轮,使卡接升降块的升降活动能够自由控制,通过设置固定链条,使活动齿轮能够通过齿轮链条带动上下升降,通过设置小型电机,使电机齿轮能够自由地控制其旋转,达到对齿轮链条的活动控制,从而能够将汽车升起进行各部位的检测。
搜索关键词: 一种 汽车 整体 检测 升降 装置
【主权项】:
1.一种汽车整体检测的升降装置,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的底部均固定连接有支撑杆底座(2),所述支撑杆(1)的内部开设有活动槽(3),所述活动槽(3)的内部卡接有卡接升降块(4),所述卡接升降块(4)远离支撑杆(1)的一端贯穿支撑杆(1)并延伸至支撑杆(1)的外侧,所述卡接升降块(4)的右端中部固定连接有第一转轴(5),所述第一转轴(5)的表面分别套接有第一活动杆(6)与第二活动杆(7),所述第一活动杆(6)与第二活动杆(7)远离第一转轴(5)的一端均固定连接有第二转轴(8),所述第二转轴(8)的表面套接有撑拖杆(9),所述撑拖杆(9)远离第二转轴(8)的一端固定连接有圆形接触板(10),所述圆形接触板(10)的顶部固定连接有防滑压力块(11),所述卡接升降块(4)的中部套接有活动齿轮(12),所述支撑杆(1)的内部并位于卡接升降块(4)的后方固定安装有小型电机(13),所述小型电机(13)的输出端通过联轴器固定连接有电机转轴(14),所述电机转轴(14)远离小型电机(13)的一端贯穿支撑杆(1)并延伸至活动槽(3)的内部,所述电机转轴(14)的表面固定套接有电机齿轮(15),所述支撑杆(1)内部的小型电机(13)与电机齿轮(15)的数量均为三个,且每个小型电机(13)与其对应驱动的电机齿轮(15)之间的距离相等,三个电机齿轮(15)的表面同时啮合有齿轮链条(16),所述齿轮链条(16)靠近活动齿轮(12)的一侧与活动齿轮(12)啮合,所述活动槽(3)的内部并位于活动齿轮(12)的前方固定安装有固定链条(17),所述固定链条(17)与活动齿轮(12)相啮合。
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