[发明专利]用于蓄电池壳体的下壳和用于机动车的牵引蓄电池有效
| 申请号： | 201710363513.2 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107464898B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | S·赖因施;J·伯恩哈特;O·蒙德 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | H01M50/224 | 分类号： | H01M50/224;H01M50/249 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种下壳(100)，用于牵引蓄电池的或者驱动蓄电池的蓄电池壳体，具有：‑由折叠的金属板材构成的盆(110)，所述盆具有底部板(111)和通过弯边竖起的侧壁(112)，和‑多个由金属板材构成的嵌件(120、130、140)，所述嵌件将所述盆(110)划分为单个的格，其中，所述嵌件(120、130、140)不但与所述底部板(111)接合，而且与所述侧壁(112)接合。此外，本发明涉及一种用于机动车的牵引蓄电池，具有蓄电池壳体，所述蓄电池壳体具有这样的下壳(100)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 蓄电池 壳体 机动车 牵引 | ||
【主权项】：
下壳(100)，用于牵引蓄电池的蓄电池壳体，所述下壳具有：‑由折叠的金属板材构成的盆(110)，所述盆具有底部板(111)和通过弯边而竖起的侧壁(112)，和‑多个由金属板材构成的嵌件(120、130、140)，所述嵌件将所述盆(110)划分为单个的格，其中，所述嵌件(120、130、140)不但与所述底部板(111)接合，而且与所述侧壁(112)接合。
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