[发明专利]一种可变翼四轴飞机有效
申请号: | 201710358041.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107161323B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 刘勇 | 申请(专利权)人: | 刘勇 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56;B64C27/08;B64C27/26;B64D17/80 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 梁明升 |
地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种可变翼四轴飞机,包括机身、设置于所述机身两侧的一对机翼,所述机翼前后两侧各设有一个翼轴,所述翼轴紧贴所述机翼两侧设置,所述翼轴前端设有螺旋桨;所述机翼与所述机身顶部左右两侧通过电动转轴铰接,所述机身顶部后侧设有尾翼。在起飞阶段,机翼与尾翼处于收缩状态,与机身相融合,这样可以降低起飞时机身承受的大气压力,减少能耗;降落阶段,与起飞阶段相同,减少地效反应,实现垂直起降;正常飞行时,机翼与尾翼处于张开状态,提供飞机升力,实现较高的能效比。将两种结构巧妙地合二为一,在取得较大飞机升力的同时,降低了起飞、降落时机身承受的大气压力。 | ||
搜索关键词: | 一种 可变 翼四轴 飞机 | ||
【主权项】:
1.一种可变翼四轴飞机,包括机身、设置于所述机身两侧的一对机翼,其特征在于,所述机翼前后两侧各设有一个翼轴,所述翼轴紧贴所述机翼两侧设置,所述翼轴前端设有螺旋桨;所述机翼与所述机身顶部左右两侧通过电动转轴铰接,所述机身顶部后侧设有尾翼;飞机起飞、降落时,机翼处于收缩状态,与机身相融合;飞机正常飞行时,机翼处于张开状态;所述机翼与所述翼轴接触面咬合,所述机翼和所述翼轴接触面成相互匹配的锯齿状,所述机翼和所述翼轴之间设有锁定结构。
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