[发明专利]电动汽车作为移动充电桩的补能方法、装置、系统在审
| 申请号： | 201710355207.4 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN107221974A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 王洪帅;吕玉华 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J9/04;H02J9/06 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人： | 郭文浩,吴晓芬 |
| 地址： | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码： | 香港;81 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车作为移动充电桩的补能方法、装置、系统及其他，所述电动汽车具有供能动力电池，所述补能方法包括将所述供能动力电池设置为对外放电状态；利用供能动力电池对待补能设备进行充电；获取供能动力电池的最大允许输出电量；当所述最大允许输出电量与供能动力电池在充电时的实际输出电量的差值达到第一阈值、或所述待补能设备的充电量达到第二阈值、或接收到停止充电指令时，停止对待补能设备充电。本发明利用剩余电量较大的电动汽车对无续航里程或少续航里程的电动汽车进行应急充电，降低了救援难度，同时也降低或者免除了救援费用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 作为 移动 充电 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车作为移动充电桩的补能方法，所述电动汽车具有供能动力电池，其特征在于，包括：将所述供能动力电池设置为对外放电状态；利用供能动力电池对待补能设备进行充电；获取供能动力电池的最大允许输出电量；当所述最大允许输出电量与供能动力电池在充电时的实际输出电量的差值达到第一阈值、或所述待补能设备的充电量达到第二阈值、或接收到停止充电指令时，停止对待补能设备充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔚来汽车有限公司，未经蔚来汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710355207.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多功能连接结构
- 下一篇：一种木塑复合材料及制备方法
