[发明专利]用于给车辆电池充电的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201710342915.4 申请日: 2017-05-16
公开(公告)号: CN107404134B 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: T·克里斯托夫 申请(专利权)人: 保时捷股份公司
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66;B60L58/12;B60L3/00;H02J7/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 代理人: 潘飞;郑建晖
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于给车辆电池(20)、尤其高压车辆电池充电的方法,该车辆电池存储电功率以用于车辆(10)的驱动电机,车辆电池通过开关装置(24;24’)与充电插座(22)电连接,具有步骤:借助于第一测量装置(32)测量在开关装置的朝向充电插座(22)一侧上的第一电气变量(U1);借助于第二测量装置(34;34’)测量在开关装置的朝向车辆电池一侧上的第二电气变量(U3;U2);将第一电气变量与第二电气变量进行比较,当第一电气变量和第二电气变量大体一致时,闭合开关装置;在开关装置闭合期间,测量第一电气变量和第二电气变量;在开关装置闭合期间,基于第一电气变量与第二电气变量的测量结果的第一测量差(ΔU1)调整第一测量装置和第二测量装置。
搜索关键词: 用于 车辆 电池 充电 方法 设备
【主权项】:
用于给车辆电池(20)、尤其高压车辆电池(20)充电的方法,该车辆电池存储电功率以用于车辆(10)的驱动电机,其中该车辆电池(20)通过一个开关安排(24;24’)与一个充电插座(22)电连接,该方法具有以下步骤:‑借助于一个第一测量装置(32)测量在该开关安排(24;24’)的朝向该充电插座(22)一侧上的第一电气变量(U1),‑借助于一个第二测量装置(34;34’)测量在该开关安排(24)的朝向该车辆电池(20)一侧上的第二电气变量(U3;U2),‑将该第一电气变量(U1)与该第二电气变量(U3;U2)进行比较,并且当该第一电气变量(U1)和该第二电气变量(U3;U2)大体上一致时,闭合该开关安排(24;24’),‑在该开关安排(24;24’)闭合期间,测量该第一电气变量(U1)和该第二电气变量(U3;U2),并且‑在该开关安排(24;24’)闭合期间,基于该第一电气变量(U1)与该第二电气变量(U3;U2)的测量结果之间的第一测量差(ΔU1)来调整该第一测量装置(32)和该第二测量装置(34;34’)。
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