[发明专利]具有用于车辆动力传动系的机械二极管的发动机断开装置

摘要

公开一种具有整合的发动机断开装置的发动机柔性板，用于制造和使用这种柔性板的方法，和具有发动机柔性板的机动车辆，所述发动机柔性板具有整合的发动机断开装置。发动机柔性板组件用于操作性地将发动机联接到液力变矩器。柔性板组件包括具有中央毂的盘状本体，所述中央毂在其前侧刚性附接到发动机输出轴，用于与之共同旋转。定位在盘状本体的后侧的断开装置包括同中心的内和外轨道。外轨道刚性附接到盘状本体，用于与之共同旋转。内轨道刚性附接TC壳体的前覆盖件，用于与之共同旋转。在发动机输出轴和TC壳体前覆盖件之间传递的扭矩逆转方向时，断开装置操作性地将发动机输出轴从TC壳体前覆盖件断开。

主权项

1.一种用于操作性地将发动机联接到机动车辆的液力变矩器的发动机柔性板组件，所述发动机具有发动机输出轴，且所述变矩器具有前覆盖件和泵壳部分，二者附接以在它们之间形成做功液体流体腔室，所述发动机柔性板组件包括：盘状本体，具有前侧和后侧以及中央毂，所述中央毂配置为在盘状本体的前侧刚性附接到发动机输出轴、用于与之共同旋转；和断开装置，定位在盘状本体的后侧且包括同中心的内和外轨道，内和外轨道之一刚性附接到盘状本体、用于与之共同旋转，且内和外轨道中的另一个配置为刚性附接到变矩器壳体的前覆盖件、用于与之共同旋转，其中断开装置配置为在发动机输出轴和变矩器壳体的前覆盖件之间传递的扭矩逆转方向时操作性地将发动机输出轴从变矩器壳体的前覆盖件断开，其中，断开装置位于所述做功液体流体腔室的外侧；其中，盘状本体为用足够弹性的金属材料制造的柔性板，其允许柔性板经其中心轴线弯曲，以在旋转速度改变时吸收在发动机和变矩器之间的运动；其中，一系列齿轮齿从盘状本体的外直径边缘径向地向外突出，所述一系列齿轮齿共同限定起动器环齿轮，其操作性地与发动机起动器的齿轮齿接合。