[发明专利]一种智能电压跟随制动装置及其控制方法在审
申请号: | 201710336215.4 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107134951A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 何琳;徐荣武;王占友;廖健;陈宗斌;刘帮会 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | H02P3/18 | 分类号: | H02P3/18;H02P3/22;H02M1/32 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙)42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 430033 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能电压跟随制动装置及其控制方法,所述装置包括隔离滤波模块、信号采集调理模块及制动主回路模块等部件;所述方法包括系统故障判断、电机当前状态的判断、母线当前电压的双冗余获取等。本发明能够自动适应母线电压的变化,实现放电电压阈值的在线自动整定,当电机制动时,该装置通过耗能电阻将多余电能消耗掉,防止母线电压在制动过程中骤升。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 电压 跟随 制动 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种智能电压跟随制动装置,其特征在于包括:隔离滤波模块,用于将电源系统中的干扰滤除,减少通过电源传导的强干扰对装置的影响;母线电压采样模块,用于实时监测母线电压变化,为确定放电电压阈值提供依据;母线电流采样模块,用于检测母线电流的方向,确定电机拖动系统当前处于电动状态还是发电状态,为母线电压当前值的确定提供判据,当电流正向流动时,说明系统处于电动状态,此时采集的母线电压可以作为母线电压的当前值,当电流负向流动时,说明系统处于发电状态,此时的电压值不能作为母线电压的当前值;温度采样模块,用于实时监控制动主回路模块是否过热;信号采集调理模块,用于将采集到的信号进行转换与调理,提高采集的精度;过压保护模块,用于在系统出现过压状态时,执行保护功能;过流保护模块,用于在系统出现过流状态时,执行保护功能;过温保护模块,用于在系统出现过温状态时,执行保护功能;通信模块,用于与系统其它模块通信读取母线电压,为系统提供装置当前的状态信息;驱动模块,用于驱动制动主回路模块;看门狗模块,用于防止程序跑飞;中央处理器模块,用于负责整个系统的功能实现,包括采样、通信以及故障逻辑判断;制动主回路模块,通过耗能电阻实现制动过程中多余电能的消耗。
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