[发明专利]具有集成到可旋转十字轴承载件中的凸轮的限滑差速器在审

专利信息
申请号: 201710328824.5 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN107366734A 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 迈克尔·舒尔特 申请(专利权)人: 美国轮轴制造公司
主分类号: F16H48/14 分类号: F16H48/14;F16H48/38
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司11018 代理人: 周艳玲,王琦
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 具有差速器齿轮组和凸轮型限滑机构的限滑差速器。所述差速器齿轮组具有被十字轴轴颈支撑的多个差速器小齿轮。所述十字轴由可旋转的十字轴承载件支撑。所述限滑机构包括离合器组合件、压力环、联接到所述十字轴承载件以随之旋转的多个第一凸轮,和联接到压力环的多个第二凸轮。所述第一凸轮与所述第二凸轮配合,以将所述十字轴承载件的旋转转换成所述压力环的平移,由此控制所述离合器组合件的接合。
搜索关键词: 具有 集成 旋转 十字 轴承 中的 凸轮 差速器
【主权项】:
一种限滑差速器,包括:差速器箱,所述差速器箱具有形成在其中的差速器腔,所述差速器箱围绕轴线可旋转;十字轴承载件,所述十字轴承载件被接收在所述差速器腔中,并且围绕所述轴线相对于所述差速器箱可移动,所述十字轴承载件具有壁构件和多个第一凸轮;差速器齿轮组,所述差速器齿轮组具有第一侧齿轮和第二侧齿轮、多个小齿轮及十字轴,所述第一侧齿轮和第二侧齿轮被接收在所述差速器腔中,并且沿着所述轴线布置以使所述十字轴承载件被布置在所述第一侧齿轮和第二侧齿轮之间,所述小齿轮各自啮合到所述第一侧齿轮和第二侧齿轮并且轴颈支撑在所述十字轴上,所述十字轴以阻止所述十字轴围绕所述轴线相对于所述十字轴承载件旋转的方式联接到所述壁构件;第一压力环,所述第一压力环不可旋转地联接到所述差速器箱,所述第一压力环沿着所述轴线相对于所述差速器箱可滑动,所述第一压力环具有多个第二凸轮;以及第一离合器组合件,所述第一离合器组合件布置在所述差速器箱和所述第一压力环之间,所述第一离合器组合件具有:不可旋转地联接到所述差速器箱的一个或更多个第一离合器片;和不可旋转地联接到所述第一侧齿轮的一个或更多个第二离合器片,所述第二离合器片各自邻近相关的一个所述第一离合器片布置;其中所述第一凸轮和第二凸轮配合,以协调所述十字轴承载件相对于所述差速器箱的旋转运动与所述第一压力环沿着所述轴线的移动。
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