[发明专利]车载用蓄电池有效
| 申请号： | 201710328322.2 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN107415672B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 横山裕;原俊之 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10;H05K7/20 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 金玉兰;王颖 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供的车载用蓄电池能够不带来制造成本的上升而实现提高对高压设备的冷却性能，并确保高压设备的稳定的驱动状态。该车载用蓄电池在通过具有配置孔(6a、6b)的隔板(6)而在收纳箱(3)的内部分隔出预定的各部分，并且具有电池模块(5)和高压设备(17、18、19)的结构中，作为高压设备而设置有配置在隔板上的第一高压设备、和通过由冷却风扇产生的对流来冷却且以一部分从配置孔向下方突出的状态安装于隔板的第二高压设备，在隔板形成有排放第一高压设备所释放的热量的排放孔(6e)，排放孔与第二高压设备所释放的热量的排热通路连通。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 蓄电池 | ||
【主权项】：
1.一种车载用蓄电池，其特征在于，通过具有配置孔的隔板而在收纳箱的内部分隔出预定的各部分，并且具有电池模块和高压设备，/n作为所述高压设备，设置有配置在所述隔板的上表面的第一高压设备、和通过由冷却风扇产生的对流来冷却且以一部分从所述配置孔向下方突出的状态安装于所述隔板的第二高压设备，/n在所述隔板形成有排放所述第一高压设备所释放的热量的排放孔，/n所述排放孔与所述第二高压设备所释放的热量的排热通路连通。/n
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