[发明专利]一种市政园林用松土装置在审
| 申请号： | 201710322669.6 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN107116963A | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 徐达 | 申请（专利权）人： | 徐达 |
| 主分类号： | B60B3/08 | 分类号： | B60B3/08;B60C5/18;A01B33/10;A01B33/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种市政园林用松土装置，包括车架，所述车架两侧各设有两个驱动轮装置，所述驱动轮装置包括车轮、车轴、轴承、轴承支架、第一电机、第一气缸和第二气缸，所述车轴一端连接所述车轮，另一端通过万向节联轴器连接于所述第一电机的输出轴上，所述车轴的外圈与所述轴承相紧配合，所述轴承的径向上设有两个转轴，所述转轴对称设于所述轴承的外圈上，所述转轴的另一端设于所述轴承支架上，所述第一电机的后端设有所述第一气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一电机的输出轴位于同一轴线上。本发明通过调节车轮的倾斜角度可以调节整车高度，结构设计合理，操作便捷，具有实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 市政 园林 松土 装置 | ||
【主权项】：
一种市政园林用松土装置，包括车架，所述车架两侧各设有两个驱动轮装置，其特征在于，所述驱动轮装置包括车轮、车轴、轴承、轴承支架、第一电机、第一气缸和第二气缸，所述车轴一端连接所述车轮，另一端通过万向节联轴器连接于所述第一电机的输出轴上，所述车轴的外圈与所述轴承相紧配合，所述轴承的径向上设有两个转轴，所述转轴对称设于所述轴承的外圈上，所述转轴的另一端设于所述轴承支架上，所述第一电机的后端设有所述第一气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一电机的输出轴位于同一轴线上，所述第一气缸的侧壁通过竖直设置的所述第二气缸连接于所述车架上，所述第二气缸驱动所述第一气缸沿竖直方向运动，所述第一气缸驱动所述第一电机沿所述第一电机输出轴的轴向运动；所述车架下方设有松土机，所述松土机包括设于所述车架下方的固定座，所述固定座下端一侧设有导向杆，另一侧设有液压调节杆，所述导向杆、液压调节杆的下端部与一托板相连接，所述托板上设有第二电机，所述第二电机与一减速箱内部的主动齿轮相连接，所述主动齿轮与一从动齿轮相啮合，所述主动齿轮的轴线与从动齿轮的轴线平行布置，所述从动齿轮与一掘进杆的一端相连接，所述掘进杆上设有掘进叶片，所述掘进杆上、下两侧设有L型结构的破碎杆，每一个所述破碎杆两侧设有若干个破碎齿。
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- 本实用新型公开了一种电动车轮毂，旨在提供一种散热效果更好的电动车轮毂，其技术方案要点是：一种电动车轮毂，包括轮辋、同轴位于轮辋中部的安装盘、设于安装盘外圆周上并用于支撑轮辋的轮辐，所述轮辐上沿其延伸方向设有筋条，所述筋条均顺时针向一侧倾斜。
- 高强轻质微耕机前轮总成-201520863822.2
- 万正春 - 重庆万顺机械有限公司
- 2015-10-29 - 2016-04-27 - B60B3/08
- 本实用新型公开了高强轻质微耕机前轮总成，包括轮胎、用于支撑轮胎的轮毂和用于安装轮毂的轮毂支架，所述轮毂支架包括左支架和右支架，所述左支架和右支架下端设有盘轴孔、所述轮毂包括对称设置的圆盘状左轮毂板和右轮毂板，所述轮毂中心位置也设有带盘轴孔；还包括用于连接轮毂和轮毂支架的带盘轴，所述带盘轴一端位于左支架右端，另一端向左延伸依次通过左支架、左轮毂板、右轮毂板和右支架上的带盘轴孔，所述带盘轴两端固定在轮毂支架上。本实用新型的高强轻质微耕机前轮总成的轮毂支架和轮毂由左右两块组合而成，并通过带盘轴连接轮毂支架和轮毂，且在大管套和小管套之间设置了滑动套，可以增强结构可靠度，增强结构紧凑型并减少了其故障发生率。
- 一种农用车车轮-201520068486.2
- 郭海鹏;沈春华;郭太;帅红伟 - 陕西省植物保护工作总站;深圳市隆瑞科技有限公司
- 2015-01-30 - 2015-07-15 - B60B3/08
- 本实用新型公开一种农用车车轮，包含轮辐、轮毂、轮缘，所述的轮辐为扇形薄钢板拼接而成的整体无开孔的圆环，所述轮辐的外侧为轮缘、内侧为轮毂。整个轮子为整体无网结构，且轮子较轻、强度高。
- 汽车车轮轮毂改制结构-201320811388.4
- 张海 - 上海海维斯特汽车设计有限公司
- 2013-12-11 - 2015-02-11 - B60B3/08
- 本实用新型公开了一种汽车车轮轮毂改制结构，其结构是根据普通车轮轮毂基础上加以改制，改制后的轮毂包括普通车轮外钢圈、支撑板、盖板组成，外钢圈尺寸规格一般根据要求而定，支撑板由钢板铣削而成，钢板厚度根据具体模型车的大小及承重要求而定，盖板由ABS根据三轴(CNC)铣削而成，一般保证ABS板厚3mm，零件加工完成后，将铣削好的支撑板与钢圈焊接后打磨并按要求喷防腐蚀漆，再将盖板铣削好经打磨并按真实轮毂效果喷上面漆后装配在焊接好的钢圈上。该轮毂制作周期较短，加工成本降低。
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