[发明专利]无人-有人机编队通信拓扑启发式优化方法及装置有效
申请号: | 201710318877.9 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN107092273B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 罗贺;王国强;胡笑旋;马华伟;靳鹏;夏维 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种无人‑有人机编队通信拓扑启发式优化方法及装置。所述方法包括:S1、根据无人‑有人机编队需要组成的二维持久编队的队形获取编队通信图;S2、当无人‑有人机编队发生通信故障时,根据通信故障的类型构建第一重构编队通信图;S3、根据通信拓扑重构算法获取第一重构编队通信图对应的第一最优重构通信拓扑;S4、根据第一最优重构通信拓扑、无人‑有人机编队的若干位置配置和通信拓扑重构算法获取满足预设条件n>|V|×(|V|‑1)/2的第二最优重构通信拓扑即为无人‑有人机编队的重优化通信拓扑。本发明可以确保大规模无人‑有人机编队在有通信故障时避免发生飞机碰撞事故并恢复编队队形,同时保持编队的通信代价较小。 | ||
搜索关键词: | 无人 人机 编队 通信 拓扑 启发式 优化 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种无人‑有人机编队通信拓扑启发式优化方法,其特征在于,所述方法包括:S1、根据无人‑有人机编队需要组成的二维持久编队的队形获取编队通信图;S2、当所述无人‑有人机编队发生通信故障时,根据所述通信故障的类型在所述编队通信图中删除通信故障弧或通信故障节点以构建第一重构编队通信图;S3、根据通信拓扑重构算法获取所述第一重构编队通信图对应的第一最优重构通信拓扑;S4、根据所述第一最优重构通信拓扑、无人‑有人机编队的若干位置配置和所述通信拓扑重构算法获取满足预设条件n>|V|×(|V|‑1)/2的第二最优重构通信拓扑即为所述无人‑有人机编队的重优化通信拓扑;所述位置配置是指无人‑有人机编队中各架飞机在编队队形中的位置;通信故障发生之前的位置配置为第一位置配置Pr;|V|表示无人‑有人机编队中飞机的数量;n取1、2、……、|V|×(|V|‑1)/2。
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