[发明专利]一种发动机控制系统及汽车有效
| 申请号： | 201710313462.2 | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN108798930B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张冬生;谷家鑫;于洪涛;曹海波;张艳海;贺燕铭;田安民;陈桂祥 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02B37/00;F02M23/00;F02M23/04;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机控制系统及汽车，该发动机控制系统包括：增压发动机；与增压发动机连接的废气再循环系统；与增压发动机连接的二次空气喷射系统；分别与废气再循环系统中的废气再循环阀和二次空气喷射系统中的二次空气喷射阀电连接的电子控制单元；其中，电子控制单元根据增压发动机的转速及负荷，控制废气再循环阀和二次空气喷射阀的开闭状态。该发明通过在增压发动机上设置与其连接的废气再循环系统和二次空气喷射系统，由电子控制单元根据增压发动机的转速及负荷，控制废气再循环阀和二次空气喷射阀的开闭状态，从而充分发挥EGR技术的优势，降低燃油消耗率，实现全负荷范围内兼顾增压发动机的燃油经济性能、动力性能和排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制系统，其特征在于，包括：增压发动机(1)；与所述增压发动机(1)连接的废气再循环系统；与所述增压发动机(1)连接的二次空气喷射系统；分别与所述废气再循环系统中的废气再循环阀(2)和所述二次空气喷射系统中的二次空气喷射阀(3)电连接的电子控制单元；其中，所述电子控制单元根据所述增压发动机(1)的转速及负荷，控制所述废气再循环阀(2)和所述二次空气喷射阀(3)的开闭状态。
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