[发明专利]用于车辆的发动机罩闩锁组件有效
| 申请号： | 201710295887.5 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108104620B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 黄仁;朴素妍;李柄周;金基元;崔秉汉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | E05B83/24 | 分类号： | E05B83/24;E05B77/08 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆的发动机罩闩锁组件。壳体包括插入凹口，所述插入凹口使得联接至车辆的发动机罩的撞击件能够退回插入凹口中和从插入凹口撤出。闩锁的一个端部部分可枢转地联接至壳体的内部部分。在闩锁的另一端部部分上的装配凹口使得撞击件能够退回至装配凹口中和从装配凹口撤出。支撑突出部形成在装配凹口的一个端部部分上。安全钩包括设置在一个端部部分上以可枢转地连接至壳体的外部部分的铰链和设置在另一端部部分以在与撞击件相接触时使得撞击件滑动的滑动突出部。当发动机罩处于关闭位置时，安全钩受到支撑突出部的支撑，从而不会枢转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 罩闩锁 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的发动机罩闩锁组件，所述发动机罩闩锁组件包括：壳体，其包括插入凹口，所述壳体配置为使得联接至车辆的发动机罩的撞击件能够退回到所述插入凹口中和从所述插入凹口撤出；闩锁，其一个端部部分能够枢转地联接至壳体的内部部分，所述闩锁在另一端部部分包括装配凹口，所述装配凹口配置为使得撞击件能够退回到所述装配凹口中和从所述装配凹口撤出，所述闩锁还包括形成在装配凹口的一个端部部分上的支撑突出部；以及安全钩，其包括设置在所述安全钩的一个端部部分并且配置为能够枢转地联接至壳体的外部部分的铰链，以及设置在另一端部部分上的滑动突出部，所述滑动突出部配置为在与撞击件接触时使得撞击件滑动，其中，当车辆的发动机罩在关闭位置时，安全钩受到支撑突出部的支撑，使得安全钩不会枢转。
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