[发明专利]一种铁路道岔融雪加热防风保温方法在审
| 申请号： | 201710293361.3 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108797233A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 南长江;谢明军;何建峰;韩志强 | 申请（专利权）人： | 西安铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710048 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种保温装置，特别是关于一种铁路道岔融雪加热防风保温方法，其特征是：它至少包括防风保温板（1）、防风板固定夹具（2）、加热条固定夹具（3）、电加热元件（4），在钢轨（5）内外侧底部通过加热条固定夹具（3）固定有电加热元件（4），钢轨（5）的内外侧通过防风板固定夹具（2）固定有防风保温板（1），防风保温板（1）整体包裹在电加热元件（4）和被加热钢轨（5）上；防风保温板（1）隔绝与阻挡大风直接作用钢轨（5）时带走热量。这种铁路道岔融雪加热防风保温方法易于安装、能提高融雪效果，被加热钢轨升温更快，延长钢轨冷却的时间，节省了电能，安装调整方便，无需特别维护。 | ||
| 搜索关键词： | 防风保温 固定夹具 融雪 钢轨 电加热元件 铁路道岔 加热 加热钢轨 防风板 加热条 安装调整 保温装置 整体包裹 冷却 阻挡 大风 维护 | ||
【主权项】：
1.一种铁路道岔融雪加热防风保温方法，其特征是：至少包括：防风保温板（1）、 防风板固定夹具（2）、加热条固定夹具（3）、电加热元件（4），在钢轨（5）内外侧底部通过加热条固定夹具（3）固定有电加热元件（4），钢轨（5）的内外侧通过防风板固定夹具（2）固定有防风保温板（1），防风保温板（1）整体包裹在电加热元件（4）和被加热钢轨（5）上；防风保温板（1）隔绝与阻挡大风直接作用钢轨（5）时带走热量。
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