[发明专利]一种油船的舷侧分段与舭部分段的组装方法

摘要

一种油船的舷侧分段与舭部分段的组装方法，通过将左壁墩和右壁墩分别分成两段，且分成的两段分别与对应侧的舭部分段及底部分段一体成型，因此，取消了壁墩作为独立的分段，减少了壁墩与舭部、底部的焊接，减少了大合拢作业的难度，简化了组装步骤，提高了工作效率；将舷侧分段与舭部分段提前在地面上以外板为基准底面完成组装，大幅降低了原来不组装，只能垂直搭载吊装时的精度控制难度，且舭部分段与舷侧分段在地面上对接，从而可将原来横焊转化成普通的平焊，提高焊接质量，避免使用卡码进行调整对齐，大幅降低返修率，提高了工作效率，省时省力，还大幅节约了制造成本，保证了外板的质量和美观。

主权项

1.一种油船的舷侧分段与舭部分段的组装方法，其特征在于，包含如下步骤：1）将左壁墩分段(1)分成两段，呈方形的一段分段(2)与左底部分段(3)一体成型，呈方形的一段分段（2）的两端与左底部分段(3)的对应端的端面分别上下对齐，呈梯形的一段分段(4)与左舭部分段(5)一体成型，呈梯形的一段分段（4）的竖直的一端与左舭部分段(5)的水平端的端面上下对齐；右壁墩分段(6)的设置与左壁墩分段(1)的设置相同；2）将左槽壁分段(7)分成两段，较窄的一段分段(8)与左舷侧分段(9)一体成型，较窄的一段分段(8)的自由端与左舭部分段(5)的水平端的端面上下对齐；右槽壁分段(11)的设置与左槽壁分段(7)的设置相同；3）将步骤2）中的左舷侧分段(9)运送至指定场地的地面，使左舷侧分段(9)水平放置，左舷侧分段(9)具有外板的一侧着地，调整好水平度；右槽壁分段（11）中分段形成的右舷侧分段(12)的设置与左舷侧分段(9)的设置相同；4）将步骤1）中的左舭部分段(5)运送至指定场地的地面，旋转左舭部分段(5)，使其水平端的端面朝上，同时，使其外板侧着地；右舭部分段(13)的设置与左舭部分段(5)的设置相同；5）将步骤4）中的已旋转的左舭部分段(5)向步骤3）中的水平放置的左舷侧分段(9)靠拢，使水平放置的左舷侧分段(9)内壁上的较窄的槽壁分段的水平自由端与已旋转的左舭部分段(5)上的呈梯形的壁墩分段的水平端面左右平齐，此时，水平放置的左舷侧分段(9)的下口(15)与已旋转的左舭部分段(5)的上口(14)在水平面上对接；右舷侧分段(12)与右舭部分段(13)的对接方式同左舷侧分段(9)与左舭部分段(5)的对接方式；6）在步骤5）中的左舷侧分段(9)的下口(15)与左舭部分段(5)的上口(14)的对接缝处通过平焊进行焊接，使左舭部分段(5)与左舷侧分段(9)连接为一体，形成左总段；右舷侧分段(12)与右舭部分段(13)的焊接方式同左舷侧分段(9)与左舭部分段(5)的焊接方式，形成右总段；7）完成舷侧分段与舭部分段的组装。