[发明专利]一种汽车辅助制动装置

摘要

本发明公开了一种汽车辅助制动装置，包含制动盘、高压泵、储油罐、控制器和散热器；制动盘设置在汽车的传动轴上，包含壳体、第一至第四制动叶片；第一至第四制动叶片垂直设置在汽车的传动轴上；壳体呈圆盘状、将第一至第四制动叶片密闭在内，且壳体沿汽车传动轴径向均匀设有第一至第四入油口，壳体在其底部设有出油口；壳体的第一至第四入油口均和高压泵的出油口相连，壳体的出油口和储油罐相连；散热器的一端和储油罐相连，另一端和高压泵的入油口相连。工作时，控制器从汽车的中控模块获得刹车信息，并在汽车刹车时控制高压泵工作。本发明结构简单，成本低廉，且制动柔和，减轻汽车摩擦片的磨损，还具备一定的防抱死功能。

主权项

一种汽车辅助制动装置，其特征在于，包含制动盘、高压泵、储油罐、控制器和散热器；所述制动盘设置在汽车的传动轴上，包含壳体、第一至第四制动叶片；所述第一至第四制动叶片垂直设置在所述汽车的传动轴上，根部均和汽车的传动轴固定相连；所述壳体呈圆盘状、将所述第一至第四制动叶片密闭在内，且壳体沿汽车传动轴径向均匀设有第一至第四入油口，壳体在其底部设有出油口；所述壳体的第一至第四入油口均通过管道和所述高压泵的出油口相连，壳体的出油口通过管道和所述储油罐相连；所述散热器为管道散热器，一端通过管道和所述储油罐相连，另一端通过管道和所述高压泵的入油口相连；所述控制器分别和高压泵、汽车的中控模块相连，用于从汽车的中控模块获得刹车信息，并在汽车刹车时控制所述高压泵工作。