[发明专利]一种拉延模用滞后机构及应用方法在审
申请号: | 201710267439.4 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN107052159A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 孙华强;林磊;陈昔润;李英章;曹洪花 | 申请(专利权)人: | 烟台泰利汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/22 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙)37234 | 代理人: | 苏红红 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种拉延模用滞后机构及应用方法,滞后机构包括滞后气缸及滞后垫块,滞后垫块与滞后气缸的活塞杆连接,滞后气缸安装在压边圈上,压边圈安装在下模上,拉延模还包括上模,上模内设有压料体,压料体上方设有限位盖板,限位盖板上设有氮气缸,氮气缸的顶杆与压料体接触,滞后垫块高度与压料体运动行程相同;滞后机构应用方法1、放置板料;2、合模冲压板料成制件;3、启动滞后机构;4、开模压料体延时退出;5、取出冲压制件。本发明在开模过程压料体在压边圈行程结束后再开始退出,实现压边圈、压料体先、后进行运动,避免二者同时运动顶坏冲压制件,可在不具备气垫延时功能上的压机上使用,节约资源,降低冲压成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 拉延 滞后 机构 应用 方法 | ||
【主权项】:
一种拉延模用滞后机构,其特征在于,包括两组对称设置的滞后气缸及滞后垫块,所述滞后垫块与所述滞后气缸的活塞杆连接,所述滞后气缸的缸体安装在压边圈上,所述压边圈安装在拉延模的下模上,所述拉延模还包括与所述下模相配合的上模,所述上模内设有压料体,在所述压料体上方的所述上模上设有限位盖板,所述限位盖板上设有氮气缸,所述氮气缸的顶杆抵压在所述压料体上,在所述氮气缸的作用下,所述压料体在所述上模内的运动行程为S2,所述滞后垫块的高度与所述压料体的运动行程相同,所述滞后垫块在所述滞后气缸的作用下设有垫块初始工位及垫块工作工位两个位置,所述压料体的两侧对称设有两个压料体支腿,所述压料体支腿的底部设有支撑垫块,处于所述垫块工作工位的所述滞后垫块支撑在所述支撑垫块的底部。
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