[发明专利]低拖滞汽车盘式浮动制动器及其制动方法

摘要

本发明公开了一种低拖滞汽车盘式浮动制动器，包括安装支架、浮动钳体、活塞杆、导向销、第一衬片、第二衬片、第一摩擦片以及第二摩擦片，浮动钳体通过导向销安装于安装支架上，导向销上套设有弹性件，浮动钳体设有活塞缸以及第一油口和第二油口，活塞杆容纳于活塞缸内，活塞杆包括头部以及尾部，活塞杆的头部将活塞缸分隔成左侧腔室以及右侧腔室，活塞杆尾部的一端容纳于右侧腔室内，活塞杆尾部的另一端固定有第一衬片，第二衬片固定于浮动钳体上，第一衬片和第二衬片上分别固定有第一摩擦片和第二摩擦片。本发明提出的低拖滞汽车盘式浮动制动器，解决了传统浮钳式制动器在解除后两摩擦片仍与制动盘接触产生拖滞的问题。

主权项

一种低拖滞汽车盘式浮动制动器，其特征在于，包括安装支架、浮动钳体、活塞杆、导向销、第一衬片、第二衬片、第一摩擦片以及第二摩擦片，其中，所述浮动钳体通过导向销可活动安装于安装支架上，所述浮动钳体跨设于制动盘的两侧，所述导向销上套设有弹性件以使浮动钳体相对于安装支架可复位，所述浮动钳体上设有活塞缸以及与该活塞缸连通的第一油口和第二油口，所述活塞杆容纳于活塞缸内且相对于其可移动，所述活塞杆包括容纳于活塞缸内的头部以及穿设于浮动钳体上的尾部，所述活塞杆的头部将活塞缸分隔成左侧腔室以及右侧腔室，所述左侧腔室与第一油口连通，右侧腔室与第二油口连通，所述活塞杆尾部的一端容纳于右侧腔室内，活塞杆尾部的另一端固定有第一衬片，所述第二衬片固定于浮动钳体上且与第一衬片相对设置，所述第一衬片和第二衬片上分别固定有第一摩擦片和第二摩擦片。