[发明专利]用于车轮轮毂轴承的带凸缘的车轮轮毂

摘要

用于车轮轮毂轴承(2)的带凸缘的车轮轮毂(1)，车轮轮毂(1)具有凸缘(5)，凸缘(5)设置有多个螺纹贯通孔(6)，并且对于每个螺纹贯通孔(6)，车轮轮毂(1)具有对应的径向臂(13)，径向臂(13)具有对应的轴向厚度(SAB)以至少在螺纹贯通孔(6)的位置处用作凸缘(5)的加强元件，车轮轮毂(1)通过与凸缘(5)和臂(13)锻造制成一体来生产，并且对于每个螺纹贯通孔(6)，车轮轮毂(1)还具有环形凸台(30)，该凸台也与车轮轮毂(1)锻造成一体，并且出于增大车轮轮毂(1)的机械强度特性的目的，所述环形凸台(30)围绕相应的螺纹贯通孔(6)布置并被相应的螺纹贯通孔(6)穿过。

主权项

一种用于带凸缘的轮毂轴承单元(2)的带凸缘的车轮轮毂(1)，所述车轮轮毂(1)包括管状主体(4)和凸缘(5)，所述管状主体(4)支撑所述轴承单元(2)并与轴线(A)同轴，所述凸缘(5)与所述轴线(A)相横向并设置有围绕所述轴线(A)分布的多个螺纹贯通孔(6)，并且包括：‑外侧环形安装表面(11)，和‑内侧表面(12)，所述内侧表面(12)在轴向上面向所述轴承单元(2)的外圈(3)；所述凸缘(5)具有对应的基本轴向厚度(SAF)，并且对于每个螺纹贯通孔(6)包括对应的径向臂(13)，所述径向臂(13)布置在所述凸缘(5)的面向所述外圈(3)的内侧表面，并具有对应的轴向厚度(SAB)以用作所述凸缘(5)的至少与所述螺纹贯通孔(6)相对应的加强元件；所述带凸缘的车轮轮毂(1)与所述凸缘(5)和所述臂(13)一起锻造成一体，并且其特征在于，对于每个螺纹贯通孔(6)，包括环形凸台(30)，所述环形凸台(30)也与所述带凸缘的车轮轮毂(1)锻造成一体，并且出于增大所述带凸缘的车轮轮毂(1)的机械强度特性的目的，所述环形凸台(30)围绕相应的螺纹贯通孔(6)布置并被所述相应的螺纹贯通孔(6)穿过。