[发明专利]负流量进出口独立复合控制液压系统有效
申请号: | 201710228952.2 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN107059983B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 权龙;李会妨;张晓刚;黄家海 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 | 代理人: | 戎文华 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种负流量进出口独立复合控制液压系统是增设有四个比例节流阀和两个二位二通电磁阀,并通过负流量控制使主泵排量变化的同时,在动臂液压缸与回转液压马达两腔分别加比例节流阀,当主泵通过主控多路阀给动臂液压缸或回转液压马达一腔供油时,供油一腔的压力或流量由主控多路阀控制,动臂液压缸或回转液压马达另一腔连通有比例节流阀,并通过阀芯的移动控制压力或流量,实现进出油口压力或流量的独立控制。本发明减少了阀口处的节流损失,减少了系统发热,特别是在超负载工况下,不仅显著降低了节流损失,并可提高液压执行器的运行速度,方便实现流量再生,效果更为显著。 | ||
搜索关键词: | 流量 进出口 独立 复合 控制 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种负流量进出口独立复合控制液压系统,包括有主泵控制阀、变量活塞、动力源、主泵、先导泵、主回路安全阀、第Ⅰ主控多路阀、第Ⅱ主控多路阀、第Ⅲ主控多路阀、动臂液压缸、回转液压马达、第Ⅰ回转制动阀、第Ⅱ回转制动阀、第Ⅰ单向阀、第Ⅱ单向阀、负流量控制回路安全阀、流量检测液阻、第Ⅰ操作手柄、第Ⅱ操作手柄、第Ⅰ动臂控制先导阀、第Ⅱ动臂控制先导阀、第Ⅰ回转控制先导阀及第Ⅱ回转控制先导阀;其特征在于:增设有第Ⅰ比例节流阀(9)、第Ⅱ比例节流阀(10)、第Ⅲ比例节流阀(11)、第Ⅳ比例节流阀(12)、第Ⅰ二位二通电磁阀(28)及第Ⅱ二位二通电磁阀(29);所述第Ⅰ比例节流阀(9)的第Ⅰ比例节流阀工作油口H与动臂液压缸(13)的有杆腔通过液压管路连通、第Ⅰ比例节流阀(9)的出油口与油箱连通;所述第Ⅱ比例节流阀(10)的第Ⅱ比例节流阀工作油口I与动臂液压缸(13)的无杆腔通过液压管路连通、第Ⅱ比例节流阀(10)的出油口与油箱连通;所述第Ⅲ比例节流阀(11)的第Ⅲ比例节流阀工作油口G与回转液压马达(15)的回转液压马达第一油口X通过液压管路连通、第Ⅲ比例节流阀(11)的出油口与油箱连通;所述第Ⅳ比例节流阀(12)的第Ⅳ比例节流阀工作油口L与回转液压马达(15)的回转液压马达第二油口Y通过液压管路连通、第Ⅳ比例节流阀(12)的出油口与油箱连通;所述第Ⅰ二位二通电磁阀(28)的第Ⅰ二位二通电磁阀进油口V与第Ⅰ主控多路阀出油口Q通过液压管路连通、第Ⅰ二位二通电磁阀(28)的出油口与油箱连通;所述第Ⅱ二位二通电磁阀(29)的第Ⅱ二位二通电磁阀进油口W与第Ⅱ主控多路阀工作油口R通过液压管路连通、第Ⅱ二位二通电磁阀(29)的出油口与油箱连通。
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