[发明专利]负流量进出口独立复合控制液压系统有效
申请号: | 201710228952.2 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN107059983B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 权龙;李会妨;张晓刚;黄家海 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 | 代理人: | 戎文华 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量 进出口 独立 复合 控制 液压 系统 | ||
1.一种负流量进出口独立复合控制液压系统,包括有主泵控制阀、变量活塞、动力源、主泵、先导泵、主回路安全阀、第Ⅰ主控多路阀、第Ⅱ主控多路阀、第Ⅲ主控多路阀、动臂液压缸、回转液压马达、第Ⅰ回转制动阀、第Ⅱ回转制动阀、第Ⅰ单向阀、第Ⅱ单向阀、负流量控制回路安全阀、流量检测液阻、第Ⅰ操作手柄、第Ⅱ操作手柄、第Ⅰ动臂控制先导阀、第Ⅱ动臂控制先导阀、第Ⅰ回转控制先导阀及第Ⅱ回转控制先导阀;其特征在于:
增设有第Ⅰ比例节流阀(9)、第Ⅱ比例节流阀(10)、第Ⅲ比例节流阀(11)、第Ⅳ比例节流阀(12)、第Ⅰ二位二通电磁阀(28)及第Ⅱ二位二通电磁阀(29);
所述第Ⅰ比例节流阀(9)的第Ⅰ比例节流阀工作油口H与动臂液压缸(13)的有杆腔通过液压管路连通、第Ⅰ比例节流阀(9)的出油口与油箱连通;
所述第Ⅱ比例节流阀(10)的第Ⅱ比例节流阀工作油口I与动臂液压缸(13)的无杆腔通过液压管路连通、第Ⅱ比例节流阀(10)的出油口与油箱连通;
所述第Ⅲ比例节流阀(11)的第Ⅲ比例节流阀工作油口G与回转液压马达
(15)的回转液压马达第一油口X通过液压管路连通、第Ⅲ比例节流阀(11)的出油口与油箱连通;
所述第Ⅳ比例节流阀(12)的第Ⅳ比例节流阀工作油口L与回转液压马达
(15)的回转液压马达第二油口Y通过液压管路连通、第Ⅳ比例节流阀(12)的出油口与油箱连通;
所述第Ⅰ二位二通电磁阀(28)的第Ⅰ二位二通电磁阀进油口V与第Ⅰ主控多路阀出油口Q通过液压管路连通、第Ⅰ二位二通电磁阀(28)的出油口与油箱连通;
所述第Ⅱ二位二通电磁阀(29)的第Ⅱ二位二通电磁阀进油口W与第Ⅱ主控多路阀工作油口R通过液压管路连通、第Ⅱ二位二通电磁阀(29)的出油口与油箱连通。
2.根据权利要求1所述的负流量进出口独立复合控制液压系统,其特征在于:所述第Ⅰ比例节流阀(9)、第Ⅱ比例节流阀(10)、第Ⅲ比例节流阀(11)及第Ⅳ比例节流阀(12)是先导式比例节流阀、直动式比例节流阀、电闭环式比例节流阀和机械内闭式比例节流阀中的一种。
3.根据权利要求1所述的负流量进出口独立复合控制液压系统,其特征在于:所述第Ⅰ二位二通电磁阀(28)和第Ⅱ二位二通电磁阀(29)是先导式二位二通电磁阀,或是直动式二位二通电磁阀。
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