[发明专利]电池模组和动力电池有效
申请号: | 201710223855.4 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN108695574B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 葛增芳;方杰;龚骁;刘宇;王林峰 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6568 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;张昱 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种电池模组和动力电池,其中,电池模组包括:沿纵向排列的多个电池单元,所述多个电池单元具有壳体;以及设置在相邻的电池单元之间的中间构件;其特征在于,相邻的所述中间构件流体密封地接合并包围它们之间的电池单元的壳体的至少一部分;其中,相邻的所述中间构件与它们之间的电池单元的壳体一起限定冷却流体流路,使得冷却流体从所述中间构件和所述电池单元的壳体之间通过并直接与所述电池单元接触。根据本发明的各个实施例的电池模组和动力电池具有冷却效率高,轻量化,安全稳定,可扩展性强等优点。 | ||
搜索关键词: | 电池 模组 动力电池 | ||
【主权项】:
1.一种电池模组,其包括:沿纵向排列的多个电池单元,所述多个电池单元具有壳体;以及设置在相邻的电池单元之间的多个中间构件;其特征在于,相邻的所述中间构件流体密封地接合并包围它们之间的电池单元的壳体的至少一部分;其中,相邻的所述中间构件与它们之间的电池单元的壳体一起限定冷却流体流路,使得冷却流体从所述中间构件和所述电池单元的壳体之间通过并直接与所述电池单元接触。
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