[发明专利]一种基于整车控制器VMS的新能源整车管理系统有效
申请号: | 201710223380.9 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN106965678B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 江华;阮浩;唐再兴 | 申请(专利权)人: | 南京世博电控技术有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;B60L3/00;B60L58/10;B60L15/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 袁媛 |
地址: | 211500 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其是一种基于整车控制器VMS的新能源整车管理系统,包括整车控制器,整车控制器分别控制电流分配单元PDU和电机MCU,整车控制器还包含有BMU模块,BMU模块连接多个CSC模块,CSC模块用于对电池模组中的单体动力电池进行充放电监测管理及保护。本发明的BMU模块检测到第一控制信号和第二控制信号均有效时才会切断电池模组的输出电源,这样在钥匙关闭时,整车控制器待关键数据存储完成后才会断电,保证整车控制系统功能的稳定性,同时,BMU模块可以延迟电源关闭时间,单体动力电池不会停止给CSC模块供电,CSC模块检测到单体动力电池回升的电压,这样CSC模块获取电压数据更精确。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 整车 控制器 vms 新能源 管理 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于整车控制器VMS的新能源整车管理系统,包括整车控制器(1),所述整车控制器(1)分别控制电流分配单元PDU(4)和电机MCU(3),所述电流分配单元PDU(4)用于高压配电管理,所述电机MCU(3)用于控制驱动电机,所述整车控制器(1)包含有BMU模块(2),所述BMU模块(2)用于电池模组(5)的管理控制,所述BMU模块(2)连接多个CSC模块(6),所述CSC模块(6)用于对电池模组(5)中的单体动力电池进行充放电监测管理及保护,其特征在于:所述CSC模块(6)检测对应的单体动力电池的电压并经滤波后发送给所述整车控制器(1),当所述整车控制器(1)接收到钥匙关闭信号时,所述整车控制器(1)开始进行关键数据存储,存储完成后发送第一控制信号给所述BMU模块(2),同时所述整车控制器(1)对接收到的每个单体动力电池的电压信号进行逻辑判断,待每个单体动力电池的电压信号稳定后发送第二控制信号给所述BMU模块(2),所述BMU模块(2)检测到第一控制信号和第二控制信号均有效时,所述BMU模块(2)切断所述电池模组(5)的输出电源。
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