[发明专利]一种新能源车用的储能装置

摘要

一种新能源车用的储能装置，包括主机箱及其内的附件安装箱，所述主机箱上设置有风道，所述附件安装箱上设置有加热器；所述主机箱的左侧部上近加热器的部位设置有温度控制器，主机箱的前侧部上设置有通风扇，该通风扇通过温度控制器与电源相连接，所述附件安装箱上与温度控制器呈对角线相隔的部位设置有风机，该风机的顶部与风门调节器的一端相通，风门调节器的另一端与加热器相通。本设计不仅加热效果较佳，而且安全性较高。

主权项

1.一种新能源车用的储能装置，包括主机箱(1)及其内的附件安装箱(2)，所述主机箱(1)上设置有风道(3)，所述附件安装箱(2)上设置有加热器(4)，其特征在于：所述主机箱(1)的左侧部上近加热器(4)的部位设置有温度控制器(6)，主机箱(1)的前侧部上设置有通风扇(7)，该通风扇(7)通过温度控制器(6)与电源相连接；所述温度控制器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、左感温片(65)、右感温片(66)，所述绝缘外壳(61)的顶部开设有进温口(611)，该进温口(611)与左感温片(65)、右感温片(66)、通电片(64)共构成一个进温腔(612)，所述左感温片(65)的顶端与绝缘外壳(61)顶壁的左部分相连接，左感温片(65)的底端则下延伸于绝缘外壳(61)的内部，所述右感温片(66)的顶端与绝缘外壳(61)顶壁的右部分相连接，右感温片(66)的底端则下延伸于绝缘外壳(61)的内部，左感温片(65)顶端、右感温片(66)顶端之间的距离大于左感温片(65)底端、右感温片(66)底端之间的距离，通电片(64)水平的搁置在左感温片(65)、右感温片(66)上，通电片(64)的左端搁置在左感温片(65)上近其底端的部位，通电片(64)的右端搁置在右感温片(66)上近其底端的部位；所述输入电源线(62)的一端与通风扇(7)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的底壁后与位于绝缘外壳(61)内部的水平设置的左导电片(621)相连接，输出电源线(63)的一端与电源相连接，输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的底壁后与位于绝缘外壳(61)内部的水平设置的右导电片(631)相连接，左导电片(621)、右导电片(631)相平齐设置，左导电片(621)、右导电片(631)的正上方悬空有同一个通电片(64)，该通电片(64)在重力方向的投影与左导电片(621)、右导电片(631)的上表面存在重合之处方。