[发明专利]传动系输入转矩控制系统有效
| 申请号： | 201710187054.7 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107284447B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | D·M·赖希;C·R·布鲁克斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W30/188;B60W10/06;B60W10/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 具有动力系控制系统的车辆包配置成产生转矩的内燃机以及向该车辆的至少一个传动系部件输送转矩的变速器。至少一个电子传感器配置成输出指示该车辆的至少一个操作参数的信号。该动力系控制系统进一步包括车辆场景检测模块和电子控制模块。车辆场景检测模块基于该至少一个操作参数确定该车辆的当前车辆场景。该电子控制模块基于该至少一个操作参数确定当前车辆场景以基于该当前车辆场景主动地实时确定有效滑移转矩值。该控制模块进一步产生转矩限制控制信号，其基于该有效滑移转矩值调整该车辆的动力系系统的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 输入 转矩 控制系统 | ||
【主权项】：
一种包括动力系控制系统的车辆，其包括：变速器，其配置成向所述车辆的至少一个传动系部件输送转矩；至少一个电子传感器，其配置成输出指示所述车辆的至少一个操作参数的信号；电子车辆场景检测模块，其配置成基于所述至少一个操作参数确定所述车辆的当前车辆场景；以及包括计算机处理器的电子控制模块，其配置成基于所述至少一个操作参数确定当前车辆场景、基于所述当前车辆场景主动地实时确定有效滑移转矩值，并且产生基于所述有效滑移转矩值调整所述车辆的动力系系统的操作的转矩限制控制信号。
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