[发明专利]车辆防碰撞系统有效
| 申请号： | 201710182508.1 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN107272452B | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 史蒂芬·舒特 | 申请（专利权）人： | 电装国际美国公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04;B60R19/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种防止车辆碰撞的磁排斥系统，包括：前电磁铁(52A)，前电磁铁(52A)位于主要车辆(12A)的前部；后电磁铁(54A)，后电磁铁(54A)位于主要车辆的后部；主要车辆的通信模块(30A)被构造成判定直接靠近主要车辆的次要车辆(12B)是否配备有次要磁排斥系统(10B)；主要车辆的传感器模块(40A)被构造成识别主要车辆和次要车辆之间何时即将发生碰撞；主要车辆的控制模块(20A)被构造成当传感器模块识别在主要车辆和次要车辆之间的碰撞即将发生并且通信模块接收到次要车辆配备有次要磁排斥系统的通知时，激活主要车辆的与次要车辆相对的前电磁铁或者后电磁铁。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 碰撞 系统 | ||
【主权项】：
一种预防车辆碰撞的磁排斥系统，其特征在于，所述磁排斥系统包括：前电磁铁(52A)，所述前电磁铁(52A)在主要车辆(12A)的前部；后电磁铁(54A)，所述后电磁铁(54A)在所述主要车辆的后部；所述主要车辆的通信模块(30A)，所述主要车辆的所述通信模块(30A)被构造成判定直接靠近所述主要车辆的次要车辆(12B)是否配备有次要磁排斥系统(10B)；所述主要车辆的传感器模块(40A)，所述主要车辆的所述传感器模块(40A)被构造成识别所述主要车辆和所述次要车辆之间何时即将发生碰撞；以及所述主要车辆的控制模块(20A)，所述主要车辆的所述控制模块(20A)被构造成当所述传感器模块识别到所述主要车辆和所述次要车辆之间即将发生碰撞并且所述通信模块接收到所述次要车辆配备有所述次要磁排斥系统的通知时，激活与所述次要车辆相对的所述主要车辆的所述前电磁铁或者所述主要车辆的所述后电磁铁。
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